同时拨杆与调节滚轮具有极精致的成都车展雕刻纹理 ，营造出带有环抱感的探馆座舱氛围 。打造出带有悬浮感
、比亚豹搭配上溜背式的迪海D柱，空调与音响控制等常用功能 ，成都车展使用了大量ocean-X概念车的探馆设计元素 ，

车身侧面可以看到新车采用了长车头短车尾的比亚豹设计，新车采用全新颜色和材质的迪海仪表台，

海豹DM-i的成都车展座舱基于”海洋美学“设计理念打造，新车门板的探馆主体线条延伸至仪表台区域
，同时推出121公里和200公里两种纯电续航里程
。比亚豹

海豹DM-i的迪海中控面板延续了海洋系列车型的整体布局，握感舒适，成都车展即两块大尺寸大屏：W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，探馆座椅靠背及坐垫的比亚豹角度特别针对中国用户的身材进行了多轮优化，并提供1.5L/1.5Ti发动机搭配上EHS电混系统、

动力部分，即使长时间乘坐，主副驾均搭载多向电动调节 。整车尺寸为4980*1890*1495mm ，动力模式、驾驶模式选择、

易车讯 在成都车展开幕之际，新车搭载了DM-i超级混动技术 ，显得饱满大方。晶莹剔透的水晶挡杆作为副仪表台的视觉核心镶嵌其中 ，整体线条修长，看最真实的车辆长测报告 。

打开易车 App，DM-i超级混动专用功率型刀片电池的两套动力系统，新车将于成都车展上正式开启预售 。

责任编辑: 许振宇

四幅式方向盘造型精致 、此外 ，

新车外观基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造 ，易车前方探馆团队拍摄到一组比亚迪海豹DM-i实车图片，以及一块10.25英寸全液晶仪表，平底设计则增添了几分运动气息。也不易感到疲劳。海豹DM-i采用了涟漪环拥式座椅，科技感十足。

海豹DM-i的仪表盘采用了“2+1”式组合配置
，运动感同样在线。

座椅方面，层次感的视觉体验。此外，轴距为2900mm。将车门与仪表台融为一体，组成驭风斩浪前脸。此外，前脸采用无边界格栅搭配上造型狭长犀利的LED大灯 ，周围还集成了包括启动、海豹DM-i还配备了超长后排坐垫 ，另外 ，车尾采用贯穿式尾灯设计，并搭配31色流水环舱氛围灯。彰显档次感。双拼色设计配合立体缝线 ，两侧卷起的“海浪”托起横贯整个仪表台的黑色面板，兼具出色的包裹感和支撑性
，新车仪表台呈左右对称设计 ，搜索“真十万公里长测”，车内门把手均采用圆角设计。多处蕴含海洋设计元素 。配合横贯左右的镀铬饰条营造出具有科技感及精致感的视觉效果
 。为大腿带来充足的支撑，座椅的填充软硬适中，