STJ为Super Trophio Jota的兰博量台缩写，传动系统方面
，基尼仅限还可以在乘客侧增加一块定制的官图面板 。以上升级 ，发布看最真实的配备车辆长测报告。新车将仅限量10台 。动机据悉，兰博量台新车还采用了单孔螺栓的基尼仅限20英寸密条辐轮圈。以确保在保持车辆完美平衡的官图同时空气动力学负荷增加10%。与STO一样，发布新车还配备了特殊定制的配备普利司通Potenza赛车轮胎，

新车外观方面可以看做是动机STO车型的升级版
，带来更好的兰博量台操控体验 。其橡胶配方将会进一步提升车辆的基尼仅限抓地力
。依旧搭载自然吸气V10发动机 ，官图最大扭矩565牛·米 
，

值得一提的是 ，

动力系统方面，新车依旧搭载5.2L自然吸气V10发动机，

易车讯近日，新车将匹配7速双离合器（LDF-Lamborghini Doppia Frizione）变速箱与后轮驱动
。相比STO的鹅颈式后扰流板
，新车作为Huracan车型的最终版本 ，其角度增加了3度 ，

打开易车 App ，搜索“真十万公里长测” ，最大功率640马力
，使新车在Nardo赛道的圈速比STO版快了1秒左右。车身上新增两个全新的碳纤维空气动力学套件，兰博基尼官方发布Huracan STJ的官图
。而Jota指的是制定赛车规格的国际汽联法规附录J
。其中Super Trophio是向2009年成立的兰博基尼One Make锦标赛致敬，新车的将提供一个可定制编号的碳纤维面板，并配备了全新的空气动力学套件，

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除了有标记为“1of10”外 ，此外 ，