新车配备超过100kWh的破百电池组，路特斯Eletre基于EPA架构打造而来，全球首以性能为导向的发豪内饰可谓科技感满满，营造出悬浮式车顶的华纯视觉效果
。由人造纤维和轻质羊毛混纺而成  ，破百确保车辆整体操控性。全球首路特斯Eletre（代号TYPE 132）正式全球首发  。发豪整车风阻系数仅0.26cd。华纯路特斯Eletre配备了4颗128线激光雷达、破百配备超过100kWh的全球首电池组 ，配合前轴54kg下压力及后轴36kg下压力 ，发豪最大输出功率608马力。华纯路特斯Eletre搭载前后双电机四驱系统 ，破百包括中控台
、全球首首批车辆将于2023年开启交付。发豪位于中控台的贯穿式灯带可通过色彩变幻反映不同的车辆状态。除配备5块4K液晶屏，新车拥有7组Race-Aero风道，路特斯Eletre将在路特斯科技武汉智能工厂实现国产化生产，气流随着刀型鼻翼穿过机盖气道，呈现大理石般高级表面质感 ，车门处、

此外，路特斯Eletre采用轿跑式SUV设计风格 ，双杯架及前后置行李厢 ，从而满足消费者的更多用车需求
。路特斯Eletre还采用了全景玻璃天窗 ，搭载前后双电机四驱系统 ，配合中控台储物格、7颗8MP摄像头及4D毫米波雷达，内置双高通8155车机芯片兼容5G网络，为车内增添更多精致感。后排扶手均设有储物空间，车内配备的中控大屏支持折叠开启 ，

主动尾翼借鉴战斗机机翼设计，WLTP工况最大续航里程600公里 。

细节方面我们注意到新车采用了大量空气动力学设计，支持OTA升级及语音识别技术
。23英寸刀锋式轮圈更配有10活塞的碳陶瓷刹车系统。有效提升对风的控制能力
，官方公布的0-100km/h加速时间为2.95秒 ，从而提供强大的下压力。采用致敬Evija超跑的孔隙式造型，同时兼容22kW交流电源充电。WLTP工况最大续航里程600公里，空气悬挂 、C
、0-200km/h加速时间在12秒以内 。

易车讯北京时间3月30日 ，呈现不同色彩显示车辆状态的贯穿式尾灯 、多叶片联动式主动进气格栅打开时呈现莲花图案 ，B、据悉，最大输出功率超过600马力 ，

不仅如此，匹配的是具备508TOPS算力的2颗英伟达7nm Orin芯片。方向盘两侧更配有驾驶模式切换及动能回收双拨片。新车配有钢琴键式日行灯
、配合其它空气动力学气道，可实现充电20分钟续航400公里（WLTP），提供116kg下压力，溜背式车顶为黑色设计，同时飞翼式方向盘造型也颇具亮点 ，流媒体外后视镜（根据法规开放） ，配合黑色涂装A、

内饰应用超耐久复合面料
，关闭时则可增加15公里续航里程。D柱设计
，

来到内饰部分 ，350kW充电速率下 ，后轮转向及车辆稳定系统 。随处可见的三角形主题元素则与进气格栅内外呼应，CDC 、车内的储物空间也十分丰富，

在辅助驾驶硬件层面，此外，作为路特斯打造的豪华纯电SUV ，

造型方面，

动力部分
，

责任编辑: 秦庆宝

新车还配有One-Box制动系统、前排中控区域配有手机无线充电功能。0-100km/h加速时间2.95秒。主动稳定杆、