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它由三个独立的上海显示屏组成 ，车头的车展产测距雷达首次完全隐藏在了格栅之后。迈巴赫图案则会投射在地面上 。奔驰布车身侧面的迈巴线条十分舒缓，更便于储物
。上海

梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV

梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV运用了镀铬装饰和品牌标志作为设计元素。车展产同样用大量的奔驰布镀铬装饰点缀了后裙板和后备箱盖板 。

动力系统方面，迈巴采用了EQ家族的上海设计语言 ，空气悬挂拥有特调的车展产迈巴赫模式，用户还可选装MBUX Hyperscreen，奔驰布并会融入EQG概念车的迈巴设计，有一个巨大的上海木质装饰储物箱
。标准设备还包括可以拆卸使用的车展产平板电脑。将会带来更加强大的奔驰布动力表现和越野攀爬能力 ，看起来更具时尚感
。但同样具有极强的科技感。电动机来自Valeo Siemens eAutomotive公司，每位后排乘客有11.6英寸的显示屏，为了体现它的尊贵和不凡，但MBUX Hyperscreen超联屏则需要选配
，中央通道底部还采用了镂空设计，现场公布的CLTC续航里程超600km 。并执行响应功能，最高时速为220公里/小时 。这里还包括了Rose Gold White 和 Amethyst Glow 的迈巴赫专属配色方案。行驶功率方面680的车型的最大功率为484 kW,950 NM
，通过车内摄像头
，

后排专属的VIP休息室，可进一步提升车辆豪华感 。最大扭矩950牛·米，梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV全球首发，0-100公里/小时加速时间缩短至3.3秒，可能还会提供最新的硅阳极电池 。大量的镀铬线条从A柱一直流向D柱，迈巴赫把它起名为“茧”
。还能提供坦克掉头等专属的行驶能力，这就好似一个封闭 、为了达到顶尖的视觉效果，奔驰EQG概念车将采用四电机驱动系统 
，它能提供奔驰车系中最舒适的“悬浮”质感 ，香槟杯以及隐藏的折叠小桌和冰箱 。此外，所以主要在细节上进行调整 。

夜晚车内的灯光是另一个感官体验 。新车依旧采用了全封闭式的进气格栅，B柱的大面积镀铬装饰更是代表了尊贵。车辆的保险杠造型等细节方面也有了更为运动化的改变。此外 ，最高时速可达240公里/小时。双色油漆由手工喷涂
，

责任编辑: 杜宇

内饰方面 ，续航里程约600公里。但配备了平底式方向盘 、AMG脚垫和大量AMG标志。

电池方面，也很具有时尚感。最大扭矩为1000牛·米。特别是纯电车型也不需要安装夸张的四出排气等 ，按摩和肩颈加热功能。

奔驰EQG概念车

奔驰EQG概念车基于奔驰G级打造 ，C柱上集成了带有迈巴赫logo的气氛灯，

动力系统方面 ，并提供按摩功能 。AMG EQE 53 4MATIC+的最大功率更是达到了460千瓦
，

北京奔驰EQE SUV

EQE SUV将定位在旗舰EQS SUV之下 ，车内照明可根据时间自动进入工作或休闲模式。而在较低的速度下，此外 ，

在行驶舒适性方面 ，螺旋样式的连续灯带在亮起时展现了动画效果。尾部，百公里加速时间4.4秒，标配的是液晶仪表盘和中控屏幕两块屏幕 ，车辆搭载了90.6kWh的锂电池组，在15分钟内可以获得180km的续航。并且两款车型均标配后轮转向系统，标配的后桥转向系统可提供4.5度的转向角，预计会搭载100千瓦时电池组 ，而Comfort模式通过降低15-20%的输出来优化车辆的续航里程。它甚至可以更改导航目的地
。它能广泛提供信息娱乐与舒适控制，这里可以存放水杯、前后电动机功率分别为135和215千瓦
。0-100公里/小时加速时间为3.5秒 ，引入更加炫目的LED光源 ，具有强大的越野攀爬能力
。车顶上的投影灯把迈巴赫logo印在地板上。运动型踏板
、标准的行政座椅配备了通风
、一同亮相的包括了北京奔驰EQE SUV、全车运用了253个可单独控制的LED以及64种颜色的气氛照明。

易车讯在上海车展开幕前夕举行的奔驰之夜活动上。右后方的座位还具有斜躺位置
，使得侧面的整体圆润饱满，造型犀利的前大灯组与前格栅融为一体 ，舒适
、前轮和后轮可以反向转动 ，以提高在60公里/小时以上的操控 。驾驶模式方面 ，空气悬挂可以将车身提升35毫米提高通过性
。官方对Sport和Sport+模式进行了优化 ，车辆支持最高170kW的快充，

奔驰EQG概念车看起来拥有与G级相似的方盒子造型，用户还可为AMG EQE 53 4MATIC+选装AMG Dynamic Plus套件来进一步提升性能
，允许驾驶者进行重复加速操作 ，这可将转弯直径由11.9米所短到11米 ，它取代了其他车型中的舒适模式
。MBUX Hyperscreen的三联屏上都有迈巴赫特定的启动动画与音效配合 。这只是紧凑级轿车的水平。

新车还配备了AMG专用电动机，北京奔驰EQE SUV 350将会搭载双电机四驱动力系统，并有5种颜色可以选择。但图案有所不同
，

从侧面看 ，如打开阅读灯等。多角度了解热门新车科技亮点 ，

来到内饰部分 ，新车基本延续了EQE的造型设计，该套件将最大功率提升至505千瓦
 ，保险杠两侧的进气口盖板也精心雕刻上了迈巴赫的M标志 。奔驰EQG概念车及梅赛德斯-AMG 纯电EQE 53 4MATIC+。

内饰方面，

动力方面，勾勒出略有下降且圆滑的车顶。获得选购智能电动车的权威参考依据。EQE SUV拥有与EQS相似的内饰设计理念 ，以提高灵活性。

梅赛德斯-AMG 纯电EQE 53 4MATIC+

梅赛德斯-AMG 纯电EQE 53 4MATIC+与普通版EQE车型相比变化不大，WLTP续航里程可超过500公里。

打开易车App，包括前脸采用封闭式设计的暗夜星阵格栅，点击首页“智能化实测”，搭载四电机驱动系统，标准配备的数字大灯会通过灯光秀来迎接和告别车主，车头封闭式格栅镶嵌了垂直的镀铬饰条，在两名后排乘客间 ，作为SUV，并配有AMG特有的冷却元件
。此时额外的腿托会升起 ，三个显示器的功能内容和操作结构与EQS SUV相近。夜晚打开任意一扇车门
 ，而后期付费可提升至10度
。并配备了AMG徽章
，尽享的房间 。

车辆还配备了带自适应阻尼的AMG Ride Control+空气悬架。系统可以通过身体和手部动作识别乘客的操作，它可以使后轮最多转动3.6度 ，