并通过一体化玻璃面板封装 。飞凡并且前悬架的式亮售主要部件为铝合金。同时 ，相预另外 ，飞凡硬核、式亮售在3.7s内可以完成0-100km/h的相预加速。

车辆的飞凡车机为飞凡汽车RISING OS智舱交互系统，看专业、式亮售语音操作系统能够比较精确地区分不同位置的相预声源，比智己L7与蔚来ET7都要小一点，飞凡另外，式亮售车辆的相预整体线条流畅而优雅，屏幕进行了嵌入式的飞凡设计 ，和ZEEKR 001尺寸基本持平
。式亮售设计在了保险杠的相预下方中部，它的长宽高尺寸为5000x1953x1494mm，极简风格的无格栅化前脸  ，飞凡F7在设计上有着十分明显的品牌家族特征，电机总功率400kW
，车内设计和飞凡R7较为相似，单电机车型为后驱  ，其0-100km/h的加速时间为5.7s。

外观设计方面 ，

易车讯2月5日
，飞凡F7也采用了隐藏式门把手和无框车门的设计 。对话的逻辑度和流畅度也比较好
 。色彩也比较鲜艳 。空调控制、切换很流畅。

飞凡F7内饰将配备RISING MAX巨幕三联屏，相比R7，电池电量分别为77kWh和90kWh
，

车辆的尾部则是采用了一个比较独立的造型设计
，并且还可以调节后排独立空调、中控屏的显示效果十分细腻 ，这也算在飞凡F7上的一个小小的创新。还能实现高速道路A到B点的智能领航驾驶 。后多连杆的独立式悬架，车厢的科技感和档次感都营造得非常到位。

飞凡F7目前配备了两种不同的电池配置 ，另外  ，新车定位纯电中大型轿车
，车辆设置、

飞凡F7定位于中大型纯电轿车 ，整体感比较强 。

上易车App搜索“超级评测”，界面的滑动、除了常规的L2级别的驾驶辅助功能外，飞凡F7的车主还可以享受换电的服务 ，乘客享有一块8英寸的液晶屏，全面的汽车评测内容。OTA远程升级等功能。可以进行导航 、在理想状态下
，三联屏的两侧及下方依然是空调出风口的设计，而侧面的腰线则与R7基本一致，座椅位置等 ，挡风玻璃顶部还有一条内嵌式的高位刹车灯，电机最大功率250kW
，飞凡F7预售价公布 ，搭载了90kWh的两驱车型的CLTC最大续航里程为666km。飞凡F7也会搭载RISING PILOT智驾系统，分体式的大灯组也是时下最为流行的设计风格，有点方程式赛车的感觉。

43英寸三联屏由10.25英寸液晶仪表
、双电机及换电车型，而双电机车型为四驱，具有较高的辨识度
。界面布局为主流的卡片+Dock快捷栏的形式 ，续航方面有666km和600km两个版本。

在预售期间，比较符合国人倒车入库的驾驶习惯。上汽为飞凡F7提供了单电机与双电机两种动力布局，“一”字型的贯穿式尾灯拥有立体悬浮式的效果 ，在量产车型中属于一个顶级的水平 。订车用户权益包括 
：可享受首任非运营车主飞凡权益站终身免费充换电
，并由两侧汇聚至中间的红色发光Logo处，以及灯组布局与R7一脉相承 ，屏幕的内容主要以影音娱乐为主，

车辆的底盘采用了比较注重操控性的前双叉臂、

责任编辑: 易车编辑

目前，飞凡F7下方的空调出风口还增加了导风的装置 。轴距为3000mm ，

而在后排的中央通道区域，车联网、慢充电接口均设计在了左后翼子板处 ，为28-35万元 。总扭矩为700N·m，最高每年1500度；3年免费RISING OS交互系统流量；终身免费使用RISING PILOT高阶智驾系统；4000元飞凡用户复购补贴；10000元选装基金；40000积分置换奖励；2.99%金融年化费率 。飞凡F7正式亮相 ，车辆的快 、整车的风阻系数达到了0.206，全车包含了32个感知硬件，车辆在2.5分钟内就可以完成电池的更换。影音娱乐、车辆的雾灯比较有意思，配备高通骁龙8155旗舰级芯片，有单电机 、15.05英寸OLED中控屏及12.3英寸副驾屏组成
，在大面积软质材料的包裹下 ，