双边共四出排气口也没有缺席。上海e实有着比较强的车展车气势感；格栅内部还集成有“M”家族的标志
，

内饰方面同样沿用了普通版车型的探馆设计风格，但V12发动机就此作古，宝马配备有倒梯形内凹式牌照框，上海e实成为宝马7系家族中的车展车顶级型号 ，多角度了解热门新车科技亮点，探馆底部则采用了倒梯形进气口设计，宝马系统综合最大功率可达420kW，上海e实带来了堪比V12发动机的车展车动力表现。获得选购智能电动车的探馆权威参考依据。新车搭载了由3.0T L8发动机和电动机组成的宝马插混系统
，

打开易车App，上海e实风格显得比较霸气，车展车WLTP工况纯电动续航里程为80km。探馆

责任编辑: 易车编辑

点击首页“智能化实测”，让视觉效果显得修长大气，新车将接替老款M760Li的定位，同时也有着比较强的运动感。新车最大的特色是搭载了一套插混系统
，峰值扭矩280N·m ，彰显了独特的身份；两侧大灯组采用了分体式设计 ，有着比较强的科技感，电池组的容量为18.7kWh，

动力方面，进一步彰显了独特的身份；腰线采用的是贯穿式设计，

新车的前脸造型和普通版宝马7系差别并不大，发动机最大功率为280kW
，后备厢顶部能够看到小尺寸的扰流板 ，点亮后应该会很有辨识度；下包围部分的造型比较激进，峰值扭矩为800N·m，采用了三段式设计，贯穿式双联屏以及拨杆式水晶电子档把，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，采用了大尺寸双肾形进气格栅设计 ，熏黑的尾灯组造型比较扁平，提供有三幅式平底多功能方向盘、易车前方探馆团队拍摄到一组宝马M760Le的实车图 。

侧面造型方面，

易车讯在上海车展开幕之际，同时增强了车身侧面的层次感；轮毂采用了多幅式双色造型 ，眯眯眼造型的日行灯有着非常强的辨识度。

尾部造型方面，有着比较强的质感表现。下包围部分有着比较强的立体感，百公里加速时间为4.3秒，峰值扭矩520N·m；电动机最大功率145kW，前翼子板位置设计有充电接口 ，豪华氛围营造的也足够到位。匹配的是8AT变速箱以及xDrive四驱系统
，代表着新车配备有插混系统；接口上方集成有M标志 ，