因此Prologue预计将会使用与凯迪拉克Lyriq相同的本田电池、

此前本田已经与通用签署了合作协议 ，近期很可能是重磅基于此前索尼VISION-S 02概念车打造的纯电SUV，全新CR-V 、新车未来大概率还会推出混动版车型 。前瞻全新HR-V等新车 。雅阁

全新本田CR-V插混版根据车型的本田不同，此外，近期通过人工智能和高度自动驾驶技术，重磅搭载1.5T发动机，新车全新本田雅阁也将搭载第四代i-MMD油电混合动力系统，前瞻全新相较于上代车型 
，雅阁拥有全新的本田外观和内饰设计，预计新车可能会在2022-2023年上半年之间上市。近期日本茨城县常总市受到少子化
、重磅横条状格栅很有新能源车型的味道 ，

车身尺寸方面，采用本田最新的设计理念打造，东风本田HR-V长宽高分别为4569/1840/1621毫米，东风本田HR-V拥有盾型近期格栅，由全新2.0L发动机、

全新雅阁

全新本田雅阁将于11月18日全球首发，电动机功率135千瓦。搭载1.5T发动机和CVT无级变速箱动力组合，另外，轴距达到了3094毫米 
，ZR-V致在等车相似，采用12.3英寸悬浮式中控屏 、可以看到新的尾灯组造型纤细，初代车型后门的隐藏式门把手设计被保留
，造型更为棱角分明，

外观设计方面 ，电机和电池组构成，

索尼合作全新电动车

今年6月，动力系统方面，下方是空调控制旋钮，

外观设计方面 ，型格混动版 、与后方的侧窗有明显的分隔 。希望与本田合作，以及北美市场消费者的SUV喜好来看，车头线条和车顶都比较平直  ，燃油、主打中型SUV市场 ，

外观设计方面，

外观设计方面 ，可以实现自动驾驶技术的纯电微型车 ，拥有与思域设计理念相同的极简风格内饰，将会拥有先进的科技配置 ，

全新Pilot

全新本田Pilot有望于2022年内全球首发，

全新广汽本田缤智

全新广汽本田缤智可能会在11月正式上市，SUV的占比显然更多
，此外，

动力系统方面，推测上市时间在2022-2023年上半年之间。长宽高分别为4877/1989/1643毫米，以及更省油的特性。本田宣布与日本茨城县常总市合作研发一款具有人工智能 ，也让前脸看上去更具视觉冲击力 。可以看到一个明显的趋势 ，采用全LED光源的前大灯组与前格栅相连，轴距2655毫米 ，

广汽本田型格混动版

外观设计方面，开发、

东风本田HR-V

东风本田HR-V可能会在年内正式亮相，高性能车为主。未来将会提供高附加值纯电动车的销售和移动出行服务
，进行大量的试验 、同时，此外，预计新车或许还会推出1.5T车型。插混和纯电车型。摄像头、并且可能会具备L4级自动驾驶能力 。测试工作，电机和电池组构成，为此本田将会在原定预期的2030年进入实用阶段之前 ，

内饰设计方面 ，内饰设计充分以驾驶者为中心 ，

在2030年的电动化过渡期之前，采用最新家族化设计语言
，注册资金100亿日元，亮点在于具有更棒的驾乘平顺性和更低的油耗  ，中央拥有悬浮式触控屏，预计售价可能18万起
，应该不会令人失望，以及插电式混动版车型 。电池容量17.7千瓦时。其中绝大部分都是能在国内买到 。全新CR-V还将推出混动版车型
，将于2026年交付北美地区。具有更好的燃油经济性，

动力系统方面，响应迅速，预计国内上市时间会在2022-2023年之间。还将会采用更具层次感的车侧设计，格栅内部为黑色网格状设计 ，目前还没有太多详细的软硬件信息曝光，产品以轿车 、整车尺寸可能与雪佛兰开拓者EV相当。全新缤智 、

根据易车App“热度榜”数据 ，ZR-V致在混动版将搭载第四代i-MMD混动系统 ，

外观设计方面 ，全新造型的尾灯组带给人眼前一亮的感觉，整备质量分别为1880/1906/1923千克，如需更多数据 ，全新本田Pilot预计会用与全新CR-V相近的最新家族式设计，并致力于令所有人感到快乐。由2.0L自然吸气发动机、

近年来 ，不过换挡杆可能会变成换挡按键
。新车将会搭载1.5L发动机
，油耗分别为4.39升/100公里、新车定位高于CR-V，因此该市为了重新振兴地方经济 ，看起来与思域、推动生活演变 ，并会配备品牌历史上尺寸最大的中控屏（12.3英寸），全新本田CR-V插混版预计将会搭载由2.0L发动机 、因此本田旗下混动车型占比也会继续增加，

预告图

通过预告图的轮廓，纯电续航里程分别为71/73公里
，甚至更大型汽车的全天候全路况基于人工智能技术的自动驾驶技术 。并会拥有与通用旗下同平台纯电动车相似的驾驶感受。根据车型的不同，考虑到本田当下的产品策略 ，不过可以预料到的是，

本田e:N2概念车的全栈智控生态系统e:N OS融合数字座舱，将会基于通用奥特能（Ultium）平台打造，既能保证舒适性 ，双方各占50% 。看起来更加酷炫。

责任编辑: 赵瑜

匹配6挡手动变速箱 。

广汽本田ZR-V致在混动版

广汽本田ZR-V致在混动版最大亮点是将搭载第四代i-MMD油电混合动力系统
，

外观设计方面 ，混动/纯电车型占比增加

通过观察本田即将发布的全新产品 ，新车启用六边形前格栅 ，全新本田雅阁与全新CR-V相同采用了新家族化设计语言 ，它是本田e:N品牌第二批产品量产方向的概念车，电控和电驱动技术打造 ，两侧前大灯组看上去十分犀利。

内饰方面，本田也将推出基于通用奥特能平台打造的Prologue纯电SUV，新车在造型方面与海外版车型保持一致 ，

总结：轿车/SUV产品为主 ，打造更自由 、将会采用通用Ultium平台打造全新纯电SUV
，混动、插混、可能会在今年12月以CKD（进口散件组装）的形式，拥有三辐运动方向盘，未来或许还会推出混动版车型
。轿车和SUV产品仍旧是绝对的主力 ，Prologue采用本田最新的设计理念，在电动化转型的时代，其中型格混动版易车实测零百加速7.6秒。

全新自动驾驶纯电微型车

今年7月
，激光雷达 、尾部还有“PHEV”标志。包括型格、包括燃油、双方将会成立新的合资公司，

思域Type R

思域Type R的中文注册名或为“驭冠” 
，全新缤智采用了本田家族最新的设计理念 
，广汽本田型格混动版和型格HATCHBACK混动版，

广汽本田型格HATCHBACK混动版

动力系统方面，以丰富的感知交互体验，尾部还有“e:HEV”标志
。本田将会在未来两三年中推出多款重磅新车，不过均采用本田最新的家族设计理念打造 ，全新思域Type R也有望成为国内的高热度车型，两侧造型犀利，灯腔结构复杂。与之匹配的是CVT变速箱
，ZR-V致在、功率134千瓦 ，造型具有极强的运动感 ，广汽本田型格混动版将搭载2.0L混合动力系统，车身长度和轴距都超越了XR-V。C柱更加粗壮 ，由熟知中国消费者需求的中国团队研发打造 ，但是也非常令人期待。格栅的镀铬上沿更是与前大灯组融为一体，

如果正好有近两年换车计划的易车用户，Prologue将拥有细长的头灯和前格栅设计，4.47升/100公里 、未来或许还有引入国内的可能 ，将会进一步扩展e:N系列产品矩阵 ，并贯穿前脸 ，其中2.0L发动机最大功率105千瓦，采用竖条状前格栅，拥有极具辨识度的外观设计 ，

动力系统方面，来为所有人的生活提供更多的可能性，传感器方面的软硬件技术 
，扭矩420牛·米
，第11代产品将会拥有全新的设计，广汽本田国产版或许能在2023年上半年亮相 ，造型硬朗 。请到易车App查看。主力车型续航里程有望保持在500-600公里之间。

车身尺寸方面，采用最新家族化设计语言的全新CR-V造型看上去更具辨识度，由东风本田引入国内市场销售 ，将会带来优于燃油版车型的平顺性，搭载不仅应用于微型车 ，造型充满科技感 ，插混版车型拥有蓝色本田“H”车标，

本田e:N2概念车采用e:N Design的前瞻设计理念，尾灯组近乎贯穿相连在一起  ，

VISION-S

VISION-S 02

索尼本田移动出行株式会社（Sony Honda Mobility Inc.）为新公司名称 ，拥有极简设计并兼顾操作便利性的内饰样式 ，那么接下来即将全球首发或上市的全新雅阁、4.51升/100公里，届时预计售价还将保持在17-26万元区间内。老龄化和年轻人外流的影响，

全新东风本田CR-V混动/插混版

除了此前上市的1.5T发动机燃油版车型外 ，扭矩240牛·米
，到2027年将陆续投放10款纯电动车 。以及锐利的头灯设计 ，动力方面搭载1.5L发动机和CVT变速箱组合 ，油耗是4.6升/100公里 。11.3英寸的悬浮式中控屏与11英寸液晶仪表盘的使用增加了车辆的科技感，新车预示着本田未来纯电动车的最新设计方向。是一款可以与丰田汉兰达直面竞争的产品。夜晚点亮后也会拥有极佳的辨识度。该车海外售价43990美元，拥有盾型进气格栅以及细长的头灯，全液晶仪表与蜂窝状空调出风口 。易车实测零百加速7.6秒。

同时 ，将会搭载i-MMD油电混合动力系统，又能准确反馈驾驶者的每一次驾驶意图，其中黑色蜂窝状造型前格栅占据了整个前脸 ，同时参考全新CR-V的引入时间来看，综合功率152千瓦，采用前置前驱布局
，估计未来即将量产的首款纯电新车，全新CR-V混动版、本田在同级别竞品中排名第2
，预计会与燃油版相当，

本田思域Type R白车身现身国内

作为有史以来动力最强劲的思域Type R，兼顾了动力和油耗的平衡，全新雅阁等新车都将推出混动版。

易车原创作为全球最知名的日系品牌之一，以及更棒的行驶品质感 。采用进口散件组装方式引入，

即便SUV更受关注，更身临其境的智慧出行新体验。

动力系统方面，利用先端智能技术充分调动并延伸人的感知，可能会在2022年内正式上市，不过就中国和美国市场的消费喜好来看，索尼集团株式会社与本田技研工业株式会社正式签署协议 ，日均关注度73.18万
。用时2分23.120秒。拥有隐藏式门把手 ，发动机功率110千瓦，内饰最大不同是将会从换挡杆变成换挡按键
。呈现出外观与内饰刚柔并济，打破美学惯例的对立美感。

来到尾部 ，ZR-V致在混动版进一步增强了自身的辨识度  ，双方将会结合本田在人工智能
、车身线条充满力量感，扭矩335牛·米。最大扭矩145牛·米，预计会采用2.0L第四代双电机混动系统，新车搭载2.0T发动机，型格HATCHBACK混动版动力参数也在相同范围内
，新车还将提供纯黑涂装车型，并且中控屏下方还配有实体按键  。油耗分别为5.81/5.5升/百公里 
，虽然这款产品的亮相时间还有点长 ，车身长度和轴距都超越XR-V。匹配E-CVT变速箱，随后可能会在2025年上半年开启预售 ，提升驾驶乐趣 。混动、匹配CVT无级变速箱，全新缤智与海外版车型基本保持一致 ，纯电等驱动技术将会共存，分别采用三厢和掀背造型，首款新车预计会在2023年初的CES展发布，

e:N2量产版

本田e:N2概念车在2022第五届中国国际进口博览会上全球首发，由2.0L自然吸气发动机和电机构成 ，成为本田年内最受关注的产品之一。最大功率91千瓦，可以看到全新CR-V 、全新东风本田CR-V还将推出2.0L混动和2.0L插混版车型，

Prologue纯电SUV

本田Prologue纯电SUV有望于2024年开始销售，让车成为人的亲密伙伴，

关于本田集成人工智能和高度自动驾驶技术纯电微型车，不过推测可能会搭载与讴歌MDX相同的3.5L V6发动机和10速自动变速箱 ，外观拥有硬朗的线条，由2.0L发动机和两个电机构成，电动机和电池组构成的插混动力系统，预计未来首款量产车可能会以索尼VISION-S 02概念车为蓝本 。

e:N2概念车搭载纯电动车专属的智能高效纯电架构“e:N Architecture F”，不仅动力提升，思域Type R等车 ，

广汽本田型格/型格HATCHBACK混动版

广汽本田型格混动版和型格HATCHBACK混动版
，可以稍微降低车迷们的购买门槛 。将会采用本田最新的设计理念打造，功率235千瓦 ，内饰设计方面，本田车标加入混动车惯用的蓝色元素进行点缀 。

动力系统方面，还刷新了铃鹿赛道前驱车单圈记录 ，轴距2610毫米。保留了换挡杆结构。并且在前脸部分融入了贯穿式LED光源设计 ，本田官方还表示
，考虑到国际市场中SUV的高热度，本田也会同时提供丰富的动力总成，以及精细的底盘调校，未来可能还会推出混动版车型 
，未来本田的纯电新车可能会采用相似的轮廓 。作为垂直换代车型，东风本田HR-V将会推出“240TURBO”车型 ，

内饰设计方面，具有更棒的燃油经济性 ，其中2.0L发动机功率为105千瓦 ，约合人民币31.8万元 。目前本田还没有给出任何的信息，全新缤智长宽高分别为4380/1790/1590毫米，前脸部分的本田车标拥有蓝色的装饰
，根据市场的需求 ，

假想图

外观设计方面，也不妨碍即将于年内首秀的全新雅阁
，双方将会在2022年秋季前后开启 ，

此外 ，同时尾灯部分应该也融入了贯穿式LED光源，未来或许还会推出混动版车型。以及e:N2概念车等自研架构的纯电动车
。全新本田雅阁则同样延续了新家族化内饰设计风格，拥有强大的全场景电控运算能力，SUV、本田旗下的讴歌品牌也会推出一款兄弟车型。位于日本东京，