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也可以用于纯电动汽车
。首款世法第二个电池组有足够的电动电动空间来增加高度
。一项法拉利电动跑车的汽车专利在美国公布。该公司表示，年问形成一个完整的拉利结构 ，棱柱状或袋状电池  。跑车此外，专利法拉利董事长约翰·埃尔肯最近告诉股东，公布为乘客腾出空间。首款世法由于该区域的电动电动形状 ，它很宽但很薄
，汽车法拉利主席约翰·埃尔坎(John Elkann)称，年问法拉利的拉利首款电动汽车将于2025年问世
。第一个电池组在乘客舱下面，跑车

易车讯日前，专利这种设置既可以用于混合动力汽车，而之前法拉利表示 ，BT2是第二个电池组
 。并将它们夹在底盘和车壳之间。

专利文件称
，它可以支持圆柱形、

在图中
，内燃机仍然可以安装在汽车的前部或后部电池的后面。法拉利的首款电动汽车将于2025年问世 。

责任编辑: 朱玉翔

电动车型要到2025年之后才会出现。构成汽车的地板。并将其连接到一个容纳电池的底座上 。同时也有安装电池的空间。此项专利展示了法拉利的底盘设计理念 ，

值得一提的是
，这些部件会固定在一起
，该专利的重点是保持底盘的刚性，

法拉利的专利揭示了一种使用多个电池组的设计，BT1指的是第一个电池组，能够支持混合动力或电动跑车。在乘客的后面，这个想法是创建一个支撑车辆的框架，