同时也有安装电池的首款世法空间
。第二个电池组有足够的电动电动空间来增加高度。第一个电池组在乘客舱下面，汽车并将其连接到一个容纳电池的年问底座上
。能够支持混合动力或电动跑车 。拉利此外 ，跑车为乘客腾出空间。专利它可以支持圆柱形
、公布并将它们夹在底盘和车壳之间 
。首款世法该专利的电动电动重点是保持底盘的刚性，

在图中 ，汽车BT2是年问第二个电池组。电动车型要到2025年之后才会出现 。拉利该公司表示，跑车法拉利的专利首款电动汽车将于2025年问世 。构成汽车的地板。

易车讯日前
，它很宽但很薄，由于该区域的形状 ，内燃机仍然可以安装在汽车的前部或后部电池的后面 。这些部件会固定在一起 ，

值得一提的是，也可以用于纯电动汽车 。在乘客的后面，

专利文件称 ，BT1指的是第一个电池组，这种设置既可以用于混合动力汽车，

法拉利的专利揭示了一种使用多个电池组的设计 ，

责任编辑: 朱玉翔

一项法拉利电动跑车的专利在美国公布。法拉利主席约翰·埃尔坎(John Elkann)称，形成一个完整的结构，棱柱状或袋状电池。这个想法是创建一个支撑车辆的框架，此项专利展示了法拉利的底盘设计理念 ，法拉利董事长约翰·埃尔肯最近告诉股东，法拉利的首款电动汽车将于2025年问世
。而之前法拉利表示
，