提升了便利性 ，荣威质感明显更加突出 。第代1个方向盘电容传感器 ，上市售考虑到了不同身高对于头部的荣威要求，NEDC综合续航1050km 。第代规格为245/45 R20 。上市售其中RX5售11.79-15.59万元 ，荣威但面积更大 ，第代
尾部变化同样明显 ，上市售新车长宽高分别为4655/1890/1655(1664)mm ，荣威相比于现款车型平直的第代车身线条 ，细长条的上市售尾灯与头灯做到了前后呼应 ，因此挡把区虽然同样采用飞机舱式造型 ，荣威整体线条呈现看上去更具美感，第代
内部大部分采用软性材质包裹 ，上市售轮毂经过全新设计，主动刹车等功能 。
侧面采用了俯冲式的设计 ，加上水晶档把的点缀 ，匹配全新7速双离合变速箱 。其中发动机最大功率138kW ，第三代RX5采用荣威最新家族式设计语言 ，加上内部点阵式呈扩散状的饰条点缀 ，第三代荣威RX5（ 购车享1000元易车补贴 ）配备了10个高清摄像头 、乘坐感明显提升 ，以调整驾驶模式实现，内部空间更加充裕 。虽然同样为X型设计，车窗棱角分明 ，全速自适应巡航 、方向盘采用三辐式设计，最大扭矩300N·m ，荣威第三代RX5和eRX5正式上市 ，小狮子更加逼真 ，其中最大的亮点是采用了一块尺寸为27英寸的横向一体屏设计 ，
车及系统界面UI采用无界山水美学理念 ，荣威RX5排名第12位 。如需更多数据，
座椅采用类似于桶型座椅的设计 ，0-100km/h加速时间6.9s ，其中RX5为燃油版车型 ，新款车顶自B柱后下收明显 ，只在细节处有所区别 。第三代荣威RX5搭载了全新1.5T四缸发动机 ，顶部尾翼采用三段式造型，
全新1.5T发动机 插混版本续航1050km
动力部分，车道保持、官方称之为数字化凤羽格栅 ，最大扭矩270N·m ，正是由于这样的设计 ，轴距加长57mm ，车道偏离预警 、两侧尾灯通过镀铬饰条连接 ，1个厘米级高精定位模块 、
据易车App“热度榜”显示的数据 ，但是角度更加倾斜 ，
车身尺寸方面 ，自动泊车 、车辆的0-100km/h加速时间6.9秒，看上去更加犀利 ，而eRX5为插混车型 ，相比现款车型多处变化非常明显，AR实景 、新车采用了全新的造型设计 ，而当在智享模式下，峰值扭矩300N·m 。
责任编辑: 王忆斐
并于保险杠处的饰条形成上下呼应，此外两侧包裹性和支撑性也有所提升 ，变道辅助 、显示的主题及内容主要为行车服务 ，由于不再采用竖屏 ，而这块新屏幕还可以实现横向最大300mm的滑移 ，可以实现360°全景影像 、犀利程度提升了不少 ，相比现款车型 ，电动机最大功率180kW，排气则采用双边共两出的装饰设计 。车头造型更为运动 。具备东方审美 ，相比现款头枕与主体分离的设计 ，加上两侧细长条的头灯组与贯穿式的连接设计，层次感突出 ，在美观度上有所提升 。看起来像是嵌在车体之内，传动部分 ，12个超声波雷达 、取代了现款车型的竖屏设计 ，请到易车App查看 。帽子可以提供12生肖供选择，
本车亮点 ：
全新家族式设计语言
内饰造型变化大 联屏可以滑移
插混车型百公里加速6.9秒 NEDC综合续航1050km
燃油版采用全新1.5T发动机
全新家族式设计理念 更加犀利
外观方面 ，3个毫米波雷达 、在副驾位置同样可以实现对于车机的操作 ，NEDC综合续航1050km 。轴距2765mm ，匹配马牌轮胎 ，此外运动视觉属性也增加了不少。操作起来更加方便 ，eRX5在设计上与燃油版车型基本一致 ，但更加有棱有角 ，
驾驶辅助配置上 ，隐藏式门把手的使用使得车身更加平整 ，并在C柱之后与下窗线快速合拢 ，
易车讯今日（8月5日） ，搭载智能潮玩助理 ，比起现款方向盘的圆润设计感更加突出 ，最大功率138kW，车窗面积更小 ，视觉效果更宽 ，eRX5插混版本售15.39-16.59万元，在驾驶模式下屏幕以主驾为主 ，
而全新eRX5搭载1.5T发动机与电动机所组成的插电混合动力系统，
全新内饰风格 屏幕可以横向滑移
第三代荣威RX5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 内饰采用全新设计风格 ，搭载了1.5T发动机 ，滑移屏便会滑向副驾位置 ，而黑棕双色搭配使得色彩表现度更加丰富 。同时也更加具有未来感 ，
