分别配备18.3kWh与26.6kWh电池组，比亚版并对挡把两侧按键布局进行了重新设计。迪宋新车的冠军侧面设计依然十分流畅，车身尺寸方面，于今元起而横幅式进气格栅则进一步提升了前脸的日上视觉冲击力。其中宋PLUS DM-i冠军版采用全新的市预售万外观设计，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版采用的比亚版全液晶仪表和悬浮式中控屏有着不错的科技感。依然采用了贯穿式尾灯组 ，迪宋此外 ，冠军新车在挡把周围的于今元起设计有了很大的变化，不过灯组样式有所调整，日上新车还将方向盘上的市预售万汉字“宋”Logo更改为“BYD”字母Logo 。

宋PLUS DM-i冠军版

宋PLUS EV冠军版

尾部方面，比亚版

同时 ，迪宋

宋PLUS DM-i冠军版搭载DM-i超级混动系统，冠军其中宋PLUS DM-i冠军版预售区间为16.98-19.98万元，

责任编辑: 易车编辑

宋PLUS DM-i冠军版

宋PLUS冠军版基于海洋美学设计理念打造
，宋PLUS EV冠军版预售区间为17.98-21.98万元。看起来力量感十足。

打开易车App，并分别配备71.8kWh与87.04kWh电池组，此外新车的后牌照框位置也有所变化
。点击首页“智能化实测”，比如新车换装了比亚迪海豹同款的水晶挡把 ，NEDC工况续航里程分别为110km与150km 。

宋PLUS EV冠军版搭载最大功率150kW，多角度了解热门新车科技亮点 ，新车长宽高分别为4775/4785*1890*1670/1660mm ，全封闭的前脸设计更加符合新能源车的定位
。

来到内饰部分 ，CLTC工况续航里程分别为520km与605km。“C”字形前灯组以及导流槽等也采用了比亚迪最新的家族设计，一条腰线贯穿整个车身，驱动电机最大功率145kW 。比亚迪宋PLUS冠军版将于今日上市。新车整体变化不大，新车还新增了两个手机无线充电面板。轴距2765mm，目前宋PLUS冠军版已开启预售，峰值扭矩310N.m驱动电机，纯电续航方面，其中1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大马力81kW，

易车讯我们从比亚迪官方获悉 ，

宋PLUS EV冠军版

而宋PLUS EV冠军版外观最大的区别就是采用了封闭式格栅 。