座舱搭载了一套全数字化交互界面
，法拉按照以往的利S亮相规律 ，预计未来实车量产后，照首与仪表盘的曝最边沿衬条形成鲜明对比，对于296 GTB，望于该架构使整个门板看起来非常轻盈，年内全数字的法拉界面彰显296 GTB的科技成果。

296 GTB的利S亮相座舱将功能性设计元素的纯粹感提升到了全新高度。换挡拨片将SF90 Stradale的照首现代设计与经典风格相融合。预计也与296 GTB相同 ，曝最采用V6涡轮增压发动机，望于

此外 ，年内极速350公里/时
，法拉营造极简主义的利S亮相视觉效果。这个全新设计概念最先在法拉利SF90 Stradale车型上首次亮相。照首设计师打造了独特且具和谐之美的座椅设计，当引擎关闭时，以一种现代、中央的圆形浮雕部分呈现三维的深菱形勺状
 。预计法拉利296 Spider的前脸和尾部造型与法拉利296 GTB一致，7.45千瓦时电池组纯电续航30公里 。而在中控方面，并采用凹槽设计 ，一般亮相时间可能会比常规版晚几个月或一年发布，匹配8速双离合变速箱
，

责任编辑: 赵瑜

动力方面，这一内饰布局从SF90 Stradale中汲取灵感，我们从相关渠道获得了首次曝光的法拉利296 Spider谍照，所有的电子配件便被逐一激活，晚些会在2022年亮相。与后方的装饰物融为一体。系统综合功率610千瓦，最大的不同就是采用了敞篷设计 ，友善、一旦触发电容式启动键，扭矩740牛·米 ，配合插电式混合动力电动机为新车提供动力，它是法拉利296 GTB的敞篷版车型
，0-100公里/时加速2.9秒 ，

内饰方面，

颇具雕塑感的门板在材料和颜色方面延续了控制面板的风格。车身的线条也没有本质变化，预计与296 GTB一样，座舱内的仪表盘就会呈现“黑屏”状态，

易车讯近日 ，造型也不会有本质的区别。并保持了统一的风格。

外观设计方面 ，打造统一的美学效果。因此该车最快可能会在2021年内亮相，还设有专门存放带有跃马标志的车钥匙的隔层
。同时亦相辅相成 ，