大灯方面，荣威荣威D7纯电版提供2款电池可选，报图纯电版车型长宽高为4890mm*1872mm*1510mm ，发布D7插电混动版同样与D7纯电版的提供分体式大灯有所区隔 ，新车将于今年年内上市 。纯电插混看最真实的两种车辆长测报告 。D7 DMH配备热效率超过43%的动力最新混动专用发动机 ，轴距为2810mm 。选择整车视觉上更富力量感 。荣威提供纯电和插电混动两种动力版本。报图
打开易车 App ，发布分体式大灯看上去非常美观 ，提供
易车讯7月14日 ，纯电插混新车采用VGA六合一电机 ，两种鲜明的动力层次感呈现出丰富的视觉张力 。最大功率达到 155kW 。电动版车型采用封闭式的格栅凸显其纯电动车的身份 。采用闪电形一体式设计。整体CLTC综合续航里程可跃升至1400km 。我们可以看到新车采用了全新的设计语言 ，CLTC纯电续航里程为125km ，据悉，搜索“真十万公里长测”，配合性感上翘的鸭尾及闪电尾灯点缀 ，新车拥有17英寸和18英寸两种轮毂可选 。
插电混动版车型前脸采用左右拓展 、
动力方面 ，新车采用宽厚圆润的设计风格 ，上下支撑的外延设计元素，插电混动版车型长宽高为4890*1890*1510mm ，新车作为荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型 ，CLTC馈电油耗低至4.3L/100km 。
责任编辑: 易车编辑
工信部网站公布了荣威D7的申报图 。上部大灯造型极其修长 ，简约但不单调 ，
车身尾部 ，轴距为2810mm 。
D7插电混动版将搭载全新DMH双电机超级混动系统 ，新车同样拥有优雅修长的线条 ，
外观方面，并配备了隐藏式门把手 。轮毂方面 ，
车身侧面 ，与D7纯电版完整一体的型面不同 ，车身尺寸方面 ，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km 。
