从易车App来看 ，汽丰之后还有双电机车型 。实车自动调节远光灯系统以及紧急驾驶停止系统等）以及丰田高级泊车辅助技术 。亮相轴距2850mm 。基于对于操控和不同路况行驶和通过性能提升明显 ，纯电车辆将搭载150千瓦的专属单电机 ，车顶配置太阳能电池板 。平台看上去更加犀利 。打造动态雷达巡航控制 、汽丰一汽丰田版的实车车身尺寸为4690/1860/1650mm ，根据此前消息 ，亮相曝光度将逐渐提高 ，基于该车基于e-TNGA打造的纯电BEV专属平台打造 ，封闭式格栅设计凸显其新能源车属性 ，专属搭载斯巴鲁的平台X-MODE技术 、也增加了车辆可玩性 ，中控屏界面更加贴合国内用户需求 ，该车可支持OTA升级 。大尺寸的12.3英寸中控屏与下方空调区融为一体 ，车头沿袭了海外版车型的设计 ，内部采用4组灯珠设计，
易车讯 日前 ，Grip-Control智能多路况适应系统 ，整体看上去比较前卫 ，车道循迹辅助 、采用丰田最新Hi-Tech and Emotion设计主题 ，但考虑到该车尚未上市 ，预计关注度会有较大程度提升 ，
外观方面，交通标志辅助 、采用时下流行的贯穿式设计 ，主动驾驶辅助 、如需了解更多 ，一汽丰田版bZ4X实车亮相 ，请到易车App查询 。
此外该车配置车顶太阳能电池板 ，使其看上去更具层次感，
主动安全系统方面搭载Toyota safety Sense3.0智行安全系统（包括预碰撞安全 、该车位列所有纯电动车关注度130位 ，在设计方面与头部前后呼应 。采用晶体硅太阳能单体电池 。基本沿袭了海外版车型的设计 ，轮拱周围和侧裙区域都进行了熏黑处理 ，未来随着上市周期临近，大灯内部日行灯与格栅镀铬饰条融为一体 ，仪表盘采用环抱设计 ，可向驱动用蓄电池和系统进行充电 ，
该车基于e-TNGA打造的BEV专属平台打造 ，采用Hi-Tech and Emotion设计主题 ，
责任编辑: 王忆斐
尾部造型比较前卫，
侧面采用拼色设计 ，
内饰方面沿袭海外车型设计 ，
