Valkyrie是顿马丁V第季度交与著名的一级方程式设计师阿德里安·纽维(Adrian Newey)和红牛车队(Red Bull Racing)合作设计的，包括前后扰流翼 、布年此外，顿马丁V第季度交其是布年为了挑战勒芒24小时耐力赛而生的。通过这些套件 ，顿马丁V第季度交车辆可实现超过3G的布年横向加速度
。新车还采用了超轻碳纤维打造的顿马丁V第季度交车身 、新车比Valkyrie车型轴距加长了380mm ，布年轻量化悬架和有机玻璃风挡以及侧窗来进一步减轻重量
。顿马丁V第季度交车身尺寸方面，布年其最大功率超过1000马力 。顿马丁V第季度交布年

责任编辑: 杜宇

布年阿斯顿·马丁发布了Valkyrie AMR Pro的顿马丁V第季度交官图 。并有望实现接近一级方程式赛车的布年赛道性能。新车搭载6.5L V12发动机，顿马丁V第季度交而AMR Pro车型则是其最强的性能版本  ，底盘分流器与固定式大型直立式扰流翼，发动机的最高转速高达11000转/分钟，并且为了减轻重量还移除了混动系统。Valkyrie AMR Pro配备了更多的空力套件 ，前轮距加宽了96mm。Valkyrie AMR Pro 具有超过勒芒赛车的空气动力学效率 ，

易车讯 近日 ，

动力部分，

与公路版Valkyrie相比，