以最少获最大故事投入 ，产出的
这时有下属提醒我说 ：‘我们已经降到只用一条狗了 。最少源自CEO罗伯·柯南道尔及其治理团队所采取的投入一系列策略 ，美国航空公司(简称“美航”)一向是获最美国最大和最赚钱的航空公司之一 。从而使美航的大产每架飞机每年至少节省下了2.2万美元 。有效的故事行销策略(例如常常搭机旅客里程优惠方案)、因为柯南道尔绝对胜任这份工作
，最少下令“缩减晚餐沙拉的投入分量”!他的这道命令被执行后，” 柯南道尔和他的获最美航公司 ，
为了省钱 ，大产’我就说 ：‘你们干吗不把狗叫的故事声音录下来播放啊?’我们真这样做了 ，我们这么做后
，最少美航在每架飞机上改装上了较轻的投入座椅 ，柯南道尔将没吃完的获最生菜倒进一个塑胶袋里
，柯南道尔甚至开除掉了一条看门的大产狗!在一次访谈中 ，在加勒比海我们有一栋堆栈 ，故事之后 ，然后交给负责机上餐食的主管，通过这一番改变，因为一架不上漆的DC-10大约能减轻400磅重量，在美航班机上，就是以最少投入
，我想把成本再往下降
，如开收回产业中最佳的资讯系统 、他不但能为公司赚大钱，他是这样说明此事的 ：“是的 ，柯南道尔和他的治理团队做到了巨细无遗 。
胜任者的核心工作原则是
：以最快捷和最简明的方式 ，除此之外再不加任何油漆
，因为根本就没有人知道 ，增加每班机的座位密度以增加经营收入，蓝条纹 ，短程且更省油的飞机 ，每架飞机的内部重量又至少减轻了1500磅 ，他们更换现代化 、刚开始时我们雇用了一个人去那里整夜看管。
为了省钱 ，换言之 ，我们决定省掉这笔开支，将金属推车换成为强化塑钢推车，此举既低落了油漆用量又节省了燃油的成本 。都希望雇用柯南道尔这样的员工担任自己的治理者，又下令拿掉每位旅客的沙拉中的一粒黑橄榄!这样下来 ，换用上了较小的枕头和毛毯 ，发现也行得通，换成一条狗来守仓库也能起到同样的效果
。还想尽一切办法去削减燃油与其他非劳工的变动成本 。便把那个人解雇了 。通过劳动契约和双层工资结构以削减劳工成本
，
到了上世纪80年代中期
，果然有效 。还能想尽一切办法为公司省大钱
。美航可以在飞机上只涂上代表美航标志的红 、
在追求成本最小化历程中，在头等舱中使用轻型器皿。有一次 ，获最大产出”的模范啊!无论是哪一位老板哪一个股东 ，高品质的顾客服务和追求将成本降至最低的热情 。又过了一年 ，获最大产出!
(弯月如眉摘自《北京晚报》2008年6月16日)
可真是“以最少投入 ，
美航是美国航空业内节省成本的标兵 ，因为我想
，发展轴辐式的路线结构以削减直接成本，他又为美航每年省下了7万美元 。他还不写意 ，从而能使每架飞机每年的燃油省下大约1.2万美元
。白 、美航的成功 ，
