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以及更大的官公里接近角与离去角
。后包围也与车身不同色，图正

Jeep Wagoneer S

外观方面 ，布双Jeep正式发布了Jeep Wagoneer S以及WagoneerS Trailhawk概念车车型的电机官图 。经济（Eco）、马力副驾驶前方还设有多媒体显示屏 。续航

车尾部分，官公里新车装备了诸多强化越野的图正配置，Trailhawk概念车的布双内饰则是经过重新设计，尾灯则是电机贯穿式的造型 ，新车将于2024年秋季先在美国和加拿大市场上市 ，马力中间的续航通道区域上配备了旋钮式的功能按键与杯架，31.5英寸的官公里全地形越野轮胎、整体前脸的图正造型较为简洁 。形成宽体的布双视觉效果，

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，在中控台通道区域，新车依旧配备Jeep经典的七孔样式前格栅设计，最大扭矩832.95牛·米，中控台中间配备了内嵌式的多媒体触控屏 ，这一数值创下了Jeep品牌全新记录，此外，中间则是梯形的散热开口设计 ，其风阻系数低了约15% 。造型上采用了全新的设计理念 ，续航里程超过480公里。运动（Sport）、新车基于STLA Large平台打造 ，20%-80%的电量仅需23分钟以内便可充电完毕。车身腰线贯穿侧面至尾部，

车身侧面来看，

此外 ，

新车还搭载了带加热和通风功能的豪华前后座椅，此外，新车的风阻系数降至0.29cd
，雪地（Snow）和沙地（Sand）五种驾驶模式外，新车配备了大尺寸的车顶扰流板设计
，并配备纯电动动力系统 。概念车除了Wagoneer S上自动（Auto） 、不同的是  ，还提供了专属的用于低速越野的Rock模式。最大功率可达600马力 。两侧大灯组与前格栅相结合形成一体式造型
，

Jeep Wagoneer S Trailhawk概念车

该车型的平台架构与Wagoneer S完全一致，海外售价71995美元起（约合人民币52.11万元左右）。据悉，

动力方面，运动（Sport）、则配备了一个专属的红色驾驶模式和差速锁摇杆开关面板
。前包围两侧配备三角形样式的通风开口，后桥差速锁
，例如升高50mm的悬架系统 、并搭配熏黑灯壳，使得新车尾部的立体感得到很好的展现
 。新车采用了全液晶仪表盘并搭配双辐式多功能方向盘，是一个新的八角形方向盘
。整体平整的面板是的新车风阻得到很好的优化。新车还配备Selec-Terrain全路况模式自选系统提供自动（Auto）
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责任编辑: 毕业

新车还将配备350千瓦的快充标准，前后侧翼子板隆起的造型，新车还配备了半隐藏式车门把手
，雪地（Snow）和沙地（Sand）五种驾驶模式。最大功率600马力，以及同级独有的配备19个扬声器的1200瓦麦景图（McIntosh）音响系统
。配合内凹式的拍照框区域，

内饰方面，0-100km/h加速时间3.4秒
 ，均是基于STLA Large平台打造，新车将搭载前后双电机，经济（Eco）、新车采用了车顶与车身不同色的设计
，新车的中控台上采用了贯穿式的空调出风口设计，此外，整体造型搭配更具科技感。匹配100.5kWh的电池组 ，并配备前后双电机以及四轮驱动，进入“易车榜” ，

易车讯近日 ，是该平台上的第二款车型
，且相较于普通SUV，