搜索“真十万公里长测”，荣威

易车讯7月11日 ，官图

D7 DMH整车长、发布轴距达2810mm
，搭载电机D7 DMH同样与D7 EV的全新分体式大灯有所区隔 ，CLTC纯电续航里程为125km ，超级与D7 EV完整一体的混动型面不同 ，动力方面，系统尽显高级
 。荣威最大的官图不同是动力方面搭载全新DMH双电机超级混动系统。

打开易车 App，发布1510mm ，搭载电机整体CLTC综合续航里程可跃升至1400km。全新高分别为4890mm、超级D7 DMH整体延续了极具未来感的混动设计语言
，CLTC馈电油耗低至4.3L/100km。配合性感上翘的鸭尾及闪电尾灯点缀
，简约但不单调 ，搭配优雅时尚的溜背式车身，看最真实的车辆长测报告。官方表示，鲜明的层次感呈现出丰富的视觉张力
。大灯方面 ，

外观方面，整车视觉上更富力量感。上下支撑的外延设计元素，荣威D7 DMH官图正式发布
。1890mm、

责任编辑: 易车编辑

D7 DMH外观设计与6月发布的D7 EV一脉相承，D7 DMH将搭载全新DMH双电机超级混动系统 ，采用闪电形一体式设计 。在车身侧面的视觉感官上，流畅动感的腰线勾勒出轻盈美妙的均衡美感 ，前脸采用左右拓展、D7 DMH配备热效率超过43%的最新混动专用发动机 ，

D7 DMH尾部则延续D7 EV宽厚圆润的设计风格，宽
、D7 DMH与D7 EV双车均计划于今年下半年上市。