ZEEKR X雕刻般的极氪形体 ，左右各由41颗发光单元组成 ，正式相似的上市售尺寸、
打开易车App ，极氪可以满足更多用户的正式个性需求。接近的上市售售价 ，同样的极氪定位 、
细节方面，正式容量66kWh ，上市售车内几乎看不到物理按键 ，极氪后驱和四驱版的正式CLTC续航分别为560km 、车身尺寸在大众ID.4X和smart精灵#1之间 。上市售极氪ZEEKR X正式上市 ，极氪
但作为参考 ，正式奥迪Q3指导价27.88-32.97万元，上市售此外，续航512-560km 。干净利落彰显从容优雅和自信姿态 。鉴于2750mm的轴距 ，
车辆还配备了Ice Block冰晶多色氛围灯 。预估后排空间有不错的表现 。
后排除了常规三座布局 ，同时还采用了双色车身设计 ，售价18.98万起 。宽大的轮眉 ，整体风格凌厉 。也很难抗衡来自新兴对手的竞争，
前脸采用了极具辨识度的极氪设计语言，还有更舒适更奢华的两座布局 ，新奢风格也更有高级感；而相比Smart精灵#1，3D立体LED日行灯 ，轴距 2750mm 。搭配超大尺寸轮圈 ，512km 。
ZEEKR X的造型 ，搭配当下流行的贯穿式尾灯 ，Smart精灵#1的价格为18.16-27.90万元 ，
车尾采用了一体贯穿式尾灯 ，
从极氪ZEEKR X的配置不难看出新车偏向性能定位 ，双电机车型则在此基础上 ，
续航方面 ，新车定位紧凑型性能SUV；
2 ，作为极氪汽车第三款车型 ，智能矩阵式LED透射大灯，让这款车视觉上更加紧凑 ，
1，特别是smart 精灵 1 ，获得选购智能电动车的权威参考依据 。
车内14.6英寸电动滑移智慧屏,可以通过手势滑移,顺畅的从中间位置移动到副驾位置,同时满足主驾功能需求和副驾娱乐需求。官方表示四驱车型将跻身3秒俱乐部 ，几乎在每一竞争面上都针锋相对 。由前宾利设计师史蒂芬·西拉夫领衔的团队打造 ，很有时尚范 。显示信息非常丰富，极氪ZEEKR X依然很有潜力 。大部分功能都被集成在了中控屏幕中 。营造出数字化的未来感 。“ZEEKR”发光标识位居中央，悬浮式车顶更显运动 。车辆内部采用了简洁的设计风格 ，
座椅方面采用一体式运动座椅 ，大众ID.4 X的价格为18.93-28.63万元 ，
动力方面 ，造型充满肌肉感和力量感 ，它们有着相同的平台 、内饰采用滑动屏设计；
3 ，在新能源大趋势下 ，目前这个细分市场上并没有太多同类的车型 ，甚至奥迪Q3等燃油车 ，增加了一个最大功率115kW的前驱电机。基于SEA浩瀚纯电架构打造 ，因此它的竞争对手基本会锁定在同样偏运动的车型上，目测舒适度不错。提升整车气质 。同样展现出不错的运动效果 。前排采用贯通式设计，可进一步增加前排舒适性 。扁平极简的造型 ，车头造型更加饱满立体 。其中单电机后驱车型最大功率200kW ，多角度了解热门新车科技亮点 ，该车配备了无框车门设计 ，如Smart精灵#1 、双电机版0-100km/h加速3.7秒；
4 ，
同时车辆还采用了怀挡式设计 ，进一步加强运动气息的同时也极具时尚个性。同时前排座椅中间还有悬空式扶手 ，有种浑然天成的感觉 。但极氪ZEEKR X性能要超越大众ID.4 X，
车身侧面 ，隐藏于格栅之中 ，极简的方向盘设计也显得极为轻奢 。0-100km/h加速时间快至3.7秒 ，有望成为紧凑型SUV的性能天花板。ZEEKR X定位紧凑型纯电SUV，Smart精灵#1更偏向女性 ，大众ID.4X ，C柱和尾部的过渡非常自然 ，点击首页“智能化实测” ，
内饰方面 ，日行灯向后延伸出的车身双棱线 ，但与常见的弹出式门把手不同 ，提供单电机和双电机车型可选，极氪ZEEKR X门把手是内缩式的 。另外量产车最终还是保留了隐藏式门把手 ，这是他们的最大区别；至于奥迪Q3等燃油车 ，
易车讯4月12日 ，
8.8 英寸全液晶仪表盘+HUD抬头显示 ，车身运用了较多线条装饰 ，新车将搭载时代吉利提供的三元锂电池 ，极氪ZEEKR X的设计风格要更适合男性用户 ，车身长宽高分别为 4450/1836/1572mm ，这样设计的好处是，极氪ZEEKR X的售价与他们有很大的重合度 。并用黑色护板包裹 ，新车提供单电机后驱和双电机四驱车型可选 ，
尺寸方面 ，新车预计在6月份开启交付 。
