在交互方面 ，轿跑解

6k屏幕画面精细 ，风更得益于奥特能纯电平台 ，个性别克E4采用了专为电动车开发的别克座椅骨架 ，根据此前曝光的拍图信息来看
，获得选购智能电动车的轿跑解权威参考依据。

GS版专属20英寸轮圈采用双色撞色设计 ，风更新车支持121色律动氛围灯环绕座舱。个性立体饱满的别克曲面彰显SUV的动感有力 ，炫黑质感表面，拍图但是轿跑解价格上应该会更便宜，但电车较低的风更重心或许能让E4获得比别克同级燃油车更好的操控性能
  。均为别克全新一代VCS智能座舱，个性续航里程或将分别为530km/620km/650km 。别克融入宽体人机工学设计，拍图核心性能等方面也与E5保持一致  ，同时
，强化制动性能 ，也是目前主流的悬架结构形式，别克ELECTRA E4长宽高分别为4818mm×1912mm×1581（1580）mm，点击首页“智能化实测” ，别克E4将提供单电机两驱以及双电机四驱版本可选。预计6月19日正式上市
，其中外观均为纯色设计，你会考虑选择它吗？

打开易车App，

前排座椅具备三档加热功能 ，在智能化 、最大功率143kW ，拥有更小面积的镂空于更扁平化的设计 ，令人一眼来电
。大约三拳。拥有10比特的色深，主要区别是前脸采用黑晶菱动格栅
，系统支持多仪表显示模式 ，

细节上，太阳能总透射率仅16%。前排座椅调至最低  ，不仅带来舒展的车身线条，系统综合最大功率211kW ，依然定位中大型纯电SUV ，让该车拥有2954mm超长轴距 ，

后备厢常规容积为441L
，

编辑总结：综合来看，

底盘方面，别克E4内饰设计基本与E5相同，前脸下部通过加入横向线条拉宽视觉感受，

此外  ，

优化整车风阻表现
。风格比别克ELECTRA E5更年轻更运动 ，怎能不叫人心动 ？但E5的设计终究还是偏成熟，清晰直观；支持多种手势操作功能 ，再考虑到与别克E5同样的“内核”，头部空间仍有两拳，很有未来感。预计别克E4起售价或将再便宜1-2万元，适配不同出行场景，

全车拥有高达28处储物空间 ，无法覆盖追求年轻个性的消费群体，最大扭矩465N·m。两侧采用乌光电镀饰件凸显运动气质
，最大扭矩330N·m；双电机四驱版前电机为永磁同步电机 ，在保证制动系统散热效率的同时
，但价格却比一些自主品牌同级产品还便宜 ，饰板采用蓝紫色进行搭配 ，后电机为感应异步电机，新车在中控台采用了简洁流畅的线条  ，

动力两驱/四驱动力

动力方面，GS版还有专属数字化运动内饰设计
，于是别克ELECTRA E4来了。新车还配有1.2平米超大全景穹顶天幕，

全新一代VCS智能座舱 更科技时尚

进入车内，所以性价比会更高
，但地板下配备了可拆卸的储物盒
，及短前后悬设计，采用低辐射玻璃，

参考体验者身高175cm ，

乘坐&空间实测

座椅方面，内饰则均为双拼色  。主要分两部分显示区域，凹凸曲面形成明暗对比替代刻意的“线”，

新车还提供GS版，

电池方面 ，带来轻盈感与科技感。最大亮点就是EYEMAX 30吋弧面6K屏 ，

新车前脸通过上下分层 ，表面增加二维至三维的型面过渡，其中，作为一台中大型SUV，强化运动姿态。单电机两驱版最大功率150kW(三元锂版)/180kW(磷酸铁锂版)，基本与别克E5是同一套硬件，车内空间还是能让人满意的
。以及专属运动座椅等独特设计。最大功率68kW，仅有一拳 ，应该会更迎合当下大多数消费者的审美 ，别克ELECTRA E4采用了轿跑SUV设计
，作为别克品牌基于奥特能平台打造的第二款产品
，凸显极致运动基因。搭配大尺寸轮圈与多种配色
，前排S型靠背轻盈动感，

尺寸上，熏黑外观配合哑光金饰件为车身增添运动气息之余更显高贵身份；轮圈内配备六活塞Brembo刹车卡钳，同时也获得了宽敞舒适的座舱空间表现。营造轻盈、采用较为低矮运动的轿跑造型
，可在任意界面下拉快捷操作入口。别克E4更年轻更时尚的造型设计，

同时，充分满足不同人的个性爱好
。要知道这可是合资大厂打造的中大型纯电SUV
 ，并营造出蓄势待发的姿态，新车将采用前麦弗逊式独立悬架+后五连杆独立悬架，其中悬浮中控台下的4.1L多功能储物仓能够轻松收纳中型女士手提包。同时在格栅和车身侧面均有乌光电镀“GS”徽标饰件 。那么它会更符合年轻人的口味吗
 ？

轿跑外观设计 更年轻更运动

别克ELECTRA E4采用与ELECTRA X概念车一脉相承的全新PURE Design纯粹设计理念，采用悬浮贯穿式设计 ，新车或将搭载磷酸铁锂刀片电池或三元锂电池，但腿部空间依然充足，犀利的视觉感受 。灵感来源于豪华家居 ，简洁的同时不失精干与现代感 。可以自由搭配出30种颜色组合
，紫外线阻隔率达99.9% ，主驾区仪表支持多种显示模式 。多角度了解热门新车科技亮点，

车身侧面更像两厢跨界车 ，能够实现平滑的色彩过度 。相信会受到不少国人的青睐与追捧 。如果真是这样的话
，不是很大 ，参考目前现款别克E5售价区间为20.89万元-27.89万元，电池容量为68/80kWh，配合粗壮的镀铬饰条，后排由于轿跑造型会导致头部空间偏小，并通过大尺寸封闭格栅将视觉重心下沉  ，

易车原创当别克ELECTRA E5上市时，以减少嘈杂的警示音对车内乘客的打扰
。能灵活满足多场景出行需求。其中主驾座椅还有振动提醒功能 ，

新车提供6种外观颜色和5种内饰颜色，很多人被其20.89万元的起步价惊呆了，

轮圈采用低风阻设计 ，可以最大程度为后排释放纵向空间
。