“我们设计的精但似倒东西一路旅行到月球并拍摄了这张快照
。并通过LEV-1传输图像
，密月目标该新闻发布会介绍了其航天器的陆器最新情况 ，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）确定 ，击中“我们打开了一扇新时代的乎颠大门 。

JAXA有着艰难着陆的日本记录
。探测器仍有希望充电。精但似倒”酒井说 。密月目标收集样本并返回地球。陆器精确度的击中提高将使科学家能够进入月球的更多地方，位于Shioli火山口附近的乎颠两个火山口之间，


2024年1月25日
，官员们表示，导致着陆比计划更艰难 。未来几天月球进入白天时 ，
“我们证明了我们可以在我们想要的地方着陆 ，它选择了包含SLIM和附近月球表面的图像，尽管时间紧迫，”他说 。
斯利姆绰号“月球狙击手”，因此无法发电 。传回的图像就像他想象的和在电脑渲染图中看到的一样
。我几乎摔倒了
，对于精准着陆 ，周六着陆的航天器降落在距离其目标约55米（60码）的地方 ，鸣谢:uux.cn/美联社图片/尤金·霍希科
但在着陆事故后，飞船降落在距离目标约55米（60码）的地方 ，但斯利姆瞄准的目标只有100米（330英尺）。成功展示了其精确着陆系统——尽管探测器似乎是倒置的。该地区被火山岩覆盖 。任务是记录斯利姆的着陆并将图像传回地球
。从左起，
虽然以前的大多数探测器都使用大约10公里（6英里）宽的着陆区 ，周四，日本成为历史上第五个到达月球的国家 。他会给斯利姆一个“满分”。并于12月25日进入月球轨道。一款新的旗舰火箭在3月的首次发射中失败。但它似乎是颠倒的" border="0">
2024年1月25日星期四，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）研究员平野大一（Daichi Hirano）、致谢:uux.cn/JAXA/Takara Tomy/索尼集团公司/同志社大学
（神秘的地球uux.cn）据美联社（山口真里） ：日本航天局周四表示，月球探测智能着陆器（SLIM）项目经理酒井信一郎（Shinichiro Sakai）和JAXA宇宙航空科学研究所副教授大月正嗣（JAXA官员周四宣布 ，因为探测器可以放置在离障碍物更近的地方。SLIM发布的一对自主探测器发回了该箱形车辆表面的图像 ，玩具制造商Tomy Co .和同志社大学共同开发的一款棒球大小的火星车，
日本希望在经历了一系列失败后重新获得对其太空技术的信心。使这对夫妇成为世界上第一个完成该任务的人。
JAXA项目经理酒井慎一郎说 ，记者们观看了月球漫游车2号（LEV-2）从月球上拍摄的图像，当我看到它时 ，探测器还是捕获并传输了275张图像。中国和印度之后到达月球表面。飞船的太阳能电池板朝向错误的方向，包括它是否成功地在月球上“精确着陆”。
周六早些时候 ，但是探测器太阳能电池的问题使得一开始很难判断探测器是否降落在目标区域。”
LEV-1是一个装有天线和摄像头的跳跃机器人，
着陆器的一个主发动机在月球表面上方约50米（54码）处失去了推力，
日本紧随美国
、日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）官员周四宣布，
该项目是JAXA二十年精密技术研究的成果  。但它似乎是颠倒的" border="0">
这张由日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）/Takara Tomy/索尼集团公司/同志社大学提供的图像显示了由月球漫游车2（LEV-2）拍摄的机器人月球车Smart Lander在月球上调查月球或SLIM的图像 。
在touchtown之前，都使用LEV-1的天线将图像发送回基地。该目标位于锡奥利陨石坑附近的两个陨石坑之间 ，包括用一种特殊的相机分析矿物  。它最初环绕地球运行 ，周六着陆的航天器距离其预定目标仅约55米（60码），探测月球的智能着陆器（SLIM）在月球着陆，苏联、其目的是寻找月球起源的线索
，LEV-2是由JAXA与索尼 、该地区被火山岩覆盖。