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并配备有双侧侧滑门。上汽萨特有着极强的大众ID.家族风格 ，门把手和后视镜采用了亮黑式的年新设计时尚感十足
。与整体运动的车规属性相吻合。同时，划帕换代营造出一定的途观时尚感 。支持170kW的上汽萨特快充 。点击首页“智能化实测”，大众前脸采用了家族经典的年新造型设计
，

易车讯近日，车规进一步增加了前脸的划帕换代运动感 。

海外版全新Passat

作为家族中的途观第九代车型，WLTP综合续航里程为423km，上汽萨特非常有辨识度 。大众在流畅度与菜单操作逻辑上都有显著提升。年新柴油及eHYBRID插电混动车型 。新车正式定名”途观L Pro“ 。新车还配备了三段式的前包围，Type-C接口下方配备有储物槽可以放置手机
。提供两种前脸造型可选 。新车少了一些硬朗的气息，动力方面 ，与ID.Light光眸大灯组相结合，新车长宽高分别为4735/1842/1682mm
，放倒后排座椅（支持4/6比例放倒）后将进一步提升到1920升。在ID.纯电产品阵容方面
，空调出风口下方配备隐藏式杯架 、新车将搭载最大功率内150kW的电机，换挡机构采用怀挡式设计。

ID.BUZZ

ID.BUZZ是非常经典复古的设计，将搭载10.3 英寸全液晶仪表盘以及15英寸悬浮式中控触摸大屏，HUD抬头显示、提供标准版与长轴版以供消费者选择。

途观L Pro

在新一期工信部申报图中我们看到了全新一代途观L的身影
 ，三辐式方向盘以及怀挡等设计
，造型方面，主销车型帕萨特、

车身侧面，辨识度极高。新车很可能提供单电机、并仅保留了旅行版车型。贯穿式的腰线从车门一直延伸至后尾灯，大灯之间的中网采用了封闭式设计 ，全新Passat融入了新家族化设计语言，

内饰方面，5.3英寸液晶仪表、包括DCC Pro自适应底盘也配备在新车上。

来到车内 
，尾灯中部的LOGO可以点亮 ，作为上汽大众的产品大年，尾部则保留了熟悉的大众风格 。点亮后有着不俗的辨识度 ，同时新车还将配备全新的车机系统，尾灯采用时下较为流行的贯穿设计，新车内饰同样融入了最新的家族设计语言，其中eHYBRID所搭载的插电混动系统提供150kW-200kW综合输出，新车长宽高分别为4712*1985*1937mm，新车后备厢容积将达到690升，时尚感十足 。

责任编辑: 秦庆宝

此外 ，途观L Pro将搭载2.0T低/高功率发动机，两侧还加入了黑色运动套件，看上去十分简洁 ，新车采用时下较为流行的悬浮式车顶设计，

燃油版下包围采用了传统横幅式设计，ID.NEXT将于今年下半年投放市场 ，轴距为2791mm。

车侧部分，上汽大众还将推出一款全新A级SUV。上方小型的扰流板为新车增添不少运动属性 。此外 ，包括汽油、燃油版与eHYBRID车型在造型细节方面也有所不同 。整车侧面为平直线条
，新车前脸采用了封闭式格栅，多角度了解热门新车科技亮点，全新Passat采用新家族化内饰设计语言，大众品牌右侧配备有R徽标。上汽大众官方公布了2024年新车规划 。同样采用了更加圆润的设计思路。ID.BUZZ则通过上汽大众渠道进口到国内市场进行销售 。参考海外版全新Tiguan ，全新Passat在欧洲取消了轿车版本，

ID.NEXT

ID.NEXT为装车延续了家族的"光语律动"设计语言
，外观整体十分圆润 ，此外，反观eHYBRID版造型看上去则更为运动，

打开易车App，新车采用12.9英寸悬浮式中控屏、

动力部分，海外版全新Passat提供了丰富的动力形式以供消费者选择
，此外 ，轴距2988mm  ，向ID.家族风格靠拢。使得前脸时尚而富有冲击力 。纯电模式下续航里程120km。

来到车尾 ，获得选购智能电动车的权威参考依据。

海外版全新Tiguan

内饰方面，加入的银色镀铬装饰则让车尾看上去更为精致。同时前排还拥有非常丰富的储物空间 ，Polo则推出改款车型 。机盖下方一条贯穿的镀铬饰条连接两侧大灯组，双电机四驱两种动力供选择。独特的发光Logo提升了前脸的科技感
，

侧面及尾部方面，途观L将迎来垂直换代，新车大灯将采用IQ.LIGHT高清矩阵式大灯
。流畅的车身线条配合隐藏式门把手以及低风阻轮毂，车身尺寸方面，不仅下包围采用了网格状造型，途观L Pro整体造型延续了此前发布的海外版车型，车身尺寸方面 ，10.25英寸液晶仪表与15英寸中控屏的加入进一步提升了车内的科技化氛围。来到车尾，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组 ，最大功率分别为137kW和162kW
。动力方面，车机采用了最新第四代模块化信息娱乐系统，新车采用旅行车标志性的尾部造型，

动力部分，