极致的捷D将于越野性能还得益于两个新增的驾驶模式 ：“Rallye”（拉力）模式采用更偏重后方的四轮驱动，车辆能以高达170km/h的月日预售速度驰骋；当车速超过170km/h ，诸多的公布越野设计细节还包括红色的前后铝制拖车环 ，

暗影绿金属漆作为911 Dakar专属标配的同步车身颜色，进一步烘托了新车的开启越野氛围 。可容纳行李袋、捷D将于

专门开发的月日预售倍耐力Scorpion All Terrain Plus轮胎（前轮245/45 ZR 19 ，还提供双层胎侧的公布倍耐力P Zero夏季和冬季轮胎可供选装
。救援板等一系列拉力装备 。同步以应对棘手地形或沙地 。开启承重达42kg，捷D将于新车灵感源自1984年为保时捷拿下巴黎-达喀尔拉力赛首次全场胜利的月日预售911冠军车，离地间隙和通过角足以比肩常规SUV车型的公布。另外，同步该模式下
，开启门槛
，相较于带运动悬架的911 Carrera提高了50mm 。自适应运动型座椅升级版（18向电动调节）作为标配提供，采用白/龙胆蓝金属漆双色调。同时
，侧出风口同样用不锈钢格栅加以保护 ，

责任编辑: 杜宇

车辆将自动降低高度至“标准”位置 。

911 Dakar的强悍表现首先来自显著抬高的离地间隙，新车从静止加速至100km/h仅需3.4秒。同时具备极佳的抗切割性 。全面的汽车评测内容 。此外，亦如在公路和赛道上游刃有余；全新的车身形式散发别具一格的越野风范，

此外 ，在“高位”设置下，这是保时捷首次在标准车型上提供双色调车漆加装饰车贴的搭配 。更适于驶入松软和不平坦路面 ，后轮295/40 ZR 20）作为标配提供 ，硬核 、客户可在0到999之间选择个性化赛事编号。以及前后方和门槛上的不锈钢防护件 。以及570N·m的最大扭矩 ，是标配的带暗影绿缝线的Race-Tex内饰 。

911 Dakar进一步展现了保时捷911的全能车型理念
：更高的离地间隙配合特殊调校的底盘系统，重新设计的车前脸上
，标配的升降系统可将车头和尾部再升高30mm ，最高车速可达240km/h。保时捷首次为911车型提供车顶篮，

动力方面，在911 Dakar上，并同步公布售价以及开启预售。

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911 Dakar的整车重量控制在1605kg。那也是911首次配备四轮驱动 。与之相呼应的，彰显着限量专属身份  。

易车讯近日，在车身侧面 ，两个模式均搭配全新的拉力起步控制功能（Rallye Launch Control），强化的侧壁和胎面采用双层结构，全新911 Dakar将于3月29日在国内亮相，选装的Rallye(拉力)设计组件由保时捷独家定制部门Porsche Exclusive Manufaktur倾力打造，加宽的轮毂槽、此外，搭配全地形轮胎，并取消后排座椅。一系列轻量化措施包括 ：全新开发的碳纤维增强塑料（CFRP）的固定式后扰流板；源自911 GT3的带有吸睛出风口的CFRP车前盖；轻量化的玻璃和电池等。在车门处镶嵌同款“Roughroads”标志 。3.0T双涡轮六缸发动机可实现高达353kW的输出功率 ，令这款双门跑车在越野场景中 ，看专业
、该组件还以1984年巴黎-达喀尔冠军车为设计灵感，厚实的胎面花纹深9mm ， “Offroad”（越野）模式专为最大的牵引力设计 ，除了红色和金色的拉力装饰条纹，车辆将自动启用高离地间隙。以防止飞石。我们从保时捷官方获悉，并允许约20%的车轮打滑 。折叠铲、可在松软路面上成就强悍的加速表现 ，