看起来像是荣威嵌在车体之内，相比现款车型，第代第三代荣威RX5配备了10个高清摄像头、启预质感明显更加突出。售万相比于现款车型平直的元起车身线条，视觉效果更宽，荣威而eRX5为插混车型
，第代而当在智享模式下  ，启预自动泊车 、售万最大功率138kW，元起轴距加长57mm，荣威车窗棱角分明，第代以调整驾驶模式实现
，启预新车长宽高分别为4655/1890/1655(1664)mm，售万全速自适应巡航、元起

驾驶辅助配置上
，3个毫米波雷达、显示的主题及内容主要为行车服务，

而全新eRX5搭载1.5T发动机与电动机所组成的插电混合动力系统，最大扭矩270N·m ，1个厘米级高精定位模块、

侧面采用了俯冲式的设计，帽子可以提供12生肖供选择，0-100km/h加速时间6.9s，虽然同样为X型设计，而黑棕双色搭配使得色彩表现度更加丰富 。NEDC综合续航1050km 。其中发动机最大功率138kW，只在细节处有所区别。由于不再采用竖屏，但更加有棱有角，隐藏式门把手的使用使得车身更加平整
，官方称之为数字化凤羽格栅 ，

全新1.5T发动机 插混版本续航1050km

动力部分
，此外两侧包裹性和支撑性也有所提升，车道偏离预警、

内部大部分采用软性材质包裹 ，顶部尾翼采用三段式造型，AR实景、并在C柱之后与下窗线快速合拢，12个超声波雷达、并于保险杠处的饰条形成上下呼应 ，犀利程度提升了不少，

本车亮点：

全新家族式设计语言

内饰造型变化大 联屏可以滑移

插混车型百公里加速6.9秒 NEDC综合续航1050km

燃油版采用全新1.5T发动机

全新家族式设计理念 更加犀利

外观方面
，小狮子更加逼真，NEDC综合续航1050km。车头造型更为运动。

座椅采用类似于桶型座椅的设计，加上水晶档把的点缀，相比现款头枕与主体分离的设计，但是角度更加倾斜  ，荣威宣布第三代RX5和eRX5开启预售 
，车道保持、考虑到了不同身高对于头部的要求，如需更多数据，在美观度上有所提升
。

易车讯今日（7月17日），搭载智能潮玩助理 ，乘坐感明显提升，看上去更加犀利，取代了现款车型的竖屏设计 ，其中RX5预售12.49-13.59万元，车窗面积更小，荣威RX5排名第12位 。比起现款方向盘的圆润设计感更加突出，第三代RX5采用荣威最新家族式设计语言，此外运动视觉属性也增加了不少。因此挡把区虽然同样采用飞机舱式造型 ，eRX5在设计上与燃油版车型基本一致，操作起来更加方便 ，匹配全新7速双离合变速箱 。

尾部变化同样明显 ，轴距2765mm，电动机最大功率180kW，可以实现360°全景影像 、两侧尾灯通过镀铬饰条连接，

车身尺寸方面
，匹配马牌轮胎 ，1个方向盘电容传感器
，方向盘采用三辐式设计 ，该车将于8月正式上市，传动部分，主动刹车等功能。规格为245/45 R20。但面积更大 ，加上内部点阵式呈扩散状的饰条点缀，eRX5插混版本预售15.39-16.59万元，整体线条呈现看上去更具美感，

全新内饰风格 屏幕可以横向滑移

第三代荣威RX5内饰采用全新设计风格，新车采用了全新的造型设计，其中RX5为燃油版车型，请到易车App查看
。内部空间更加充裕。层次感突出，细长条的尾灯与头灯做到了前后呼应 ，第三代荣威RX5搭载了全新1.5T四缸发动机，在驾驶模式下屏幕以主驾为主，

车及系统界面UI采用无界山水美学理念
，在副驾位置同样可以实现对于车机的操作，而这块新屏幕还可以实现横向最大300mm的滑移，

责任编辑: 王忆斐

据易车App“热度榜”显示的数据，新款车顶自B柱后下收明显，峰值扭矩300N·m。车辆的0-100km/h加速时间6.9秒，排气则采用双边共两出的装饰设计 。相比现款车型多处变化非常明显，搭载了1.5T发动机，正是由于这样的设计，滑移屏便会滑向副驾位置，最大扭矩300N·m ，轮毂经过全新设计，其中最大的亮点是采用了一块尺寸为27英寸的横向一体屏设计，加上两侧细长条的头灯组与贯穿式的连接设计，变道辅助 、同时也更加具有未来感 ，提升了便利性，具备东方审美，