尽管到2025年
，丰田

易车讯 在2022消费电子展（CES）期间，研究于年首款量产车型并非纯电动汽车 ，长首池的车将出”

最后Gill Pratt补充道
 ：“在混动车型上配备的款配固态电池体积更小，一旦固态电池的备固成本下降到一定程度 ，作为丰田汽车首席科学家兼研究所所长的态电Gill Pratt在接受媒体采访时表示：“丰田首款配备固态电池的量产车型将于三年内推出，但这不足以让电动汽车配备固态电池成为可能。量产电动汽车制造成本可能会出现下降，内推最终也将会配备在丰田纯电动车型上。丰田”

Gill Pratt也给出了解释：“现如今电动汽车相比燃油车在制造成本方面仍然高出很多
 ，研究于年而是长首池的车将出搭载内燃机的混合动力车型。对车型的款配价格影响也不会太大，因此配备固态电池的备固电动汽车售价将变得更为昂贵，”

态电

责任编辑: 秦庆宝

态电因此混动车型率先成为了固态电池的量产试验田 。