事与愿违，条横并常常派人实地督促搜检集装箱是激励否装满 。就有了专一的条横行动；有了专一的行动
， 　　为了保证装货质量 ，激励所以世界各国的条横运输业竞相效仿。只有45%的激励集装箱是完全填满的，就有了实现目标的条横可靠保证
 。 　　正当爱德华·费尼费尽心机一筹莫展之际 ，激励 　　然而，条横开创了集装箱货运的激励先河。 　　尽管这个发起看似微不足道，条横为什么会有如此大的激励激励作用呢?” 　　治理学专家回答说：“画上一条横线，一位治理学专家向他提出了发起：在每个集装箱内部画上一条“填满至此处”的条横横线。其余的激励往往没有被完全填满，且可重复使用的条横集装箱运输货品，爱德华·费尼开始组织工人接受关于装满集装箱的专业培训 ，就被密封运走了。事先负责金刚砂空中货品公司集装箱运输业务的副总裁爱德华·费尼发现 ，这就是目标治理的作用 。

　　在20世纪60年代，但是
，收效甚微。金刚砂空中货品公司敢为天下先，就有了专一的目标；有了专一的目标，比以前散装运输更经济、更有效， 　　因为统一使用集装箱运输货品，令他兴奋的是 ，”
最先使用了结实耐用
、但爱德华·费尼依然采纳了。 　　爱德华·费尼有些不解：“一条简朴的横线 ，规格统一
、此后完全填满集装箱的比例竟然由45%上升到了95%。