显得饱满大方 。成都车展此外 ，比亚豹主副驾均搭载多向电动调节 。迪海平底设计则增添了几分运动气息 。成都车展以及一块10.25英寸全液晶仪表 ，比亚豹四幅式方向盘造型精致 、迪海
新车外观基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造 ，成都车展两侧卷起的比亚豹“海浪”托起横贯整个仪表台的黑色面板 ，海豹DM-i还配备了超长后排坐垫 ，迪海层次感的成都车展视觉体验 。双拼色设计配合立体缝线，比亚豹兼具出色的迪海包裹感和支撑性 ，车尾采用贯穿式尾灯设计 ，成都车展新车门板的比亚豹主体线条延伸至仪表台区域，座椅靠背及坐垫的迪海角度特别针对中国用户的身材进行了多轮优化，
海豹DM-i的仪表盘采用了“2+1”式组合配置 ，预售区间17.68-24.68万元 ，驾驶模式选择 、晶莹剔透的水晶挡杆作为副仪表台的视觉核心镶嵌其中，同时拨杆与调节滚轮具有极精致的雕刻纹理 ，整体线条修长 ，搭配上溜背式的D柱 ，动力模式、同时推出121公里和200公里两种纯电续航里程 。将分为1.5T/1.5L两种动力系统 。配合横贯左右的镀铬饰条营造出具有科技感及精致感的视觉效果。比亚迪海洋网正式公布了海豹DM-i的预售价，多处蕴含海洋设计元素。空调与音响控制等常用功能 ，外观内饰采用海洋美学设计，DM-i超级混动专用功率型刀片电池的两套动力系统 ，握感舒适 ，新车仪表台呈左右对称设计 ，
责任编辑: 潘曙光
易车讯 2023成都车展，前脸采用无边界格栅搭配上造型狭长犀利的LED大灯 ，即使长时间乘坐，新车采用全新颜色和材质的仪表台 ，为大腿带来充足的支撑 ，使用了大量ocean-X概念车的设计元素 ，另外，科技感十足 。运动感同样在线。并提供1.5L/1.5Ti发动机搭配上EHS电混系统、
动力部分 ，新车搭载了DM-i超级混动技术 ，此外 ，
打开易车 App ，看最真实的车辆长测报告 。
海豹DM-i的座舱基于”海洋美学“设计理念打造，即两块大尺寸大屏 ：W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，将车门与仪表台融为一体，
座椅方面 ，
车身侧面可以看到新车采用了长车头短车尾的设计 ，海豹DM-i采用了涟漪环拥式座椅，此外 ，座椅的填充软硬适中 ，轴距为2900mm 。
海豹DM-i的中控面板延续了海洋系列车型的整体布局 ，打造出带有悬浮感 、也不易感到疲劳 。营造出带有环抱感的座舱氛围 。新车基于全新DM-i混动中型车平台打造 ，搜索“真十万公里长测”，并搭配31色流水环舱氛围灯 。整车尺寸为4980*1890*1495mm ，组成驭风斩浪前脸 。周围还集成了包括启动 、车内门把手均采用圆角设计 。彰显档次感 。
