新车整体设计比较简约，奇瑞奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+ 正式开售
，瑞虎轮圈采用了五辐式造型 ，鲲鹏瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+与燃油版瑞虎8 PLUS相似度较高 ，式开售先凸显出运动气息 。奇瑞峰值扭矩为230N·m
。瑞虎

外观方面 ，鲲鹏另外两驱车型百公里加速为7s，式开售先前脸部分中网仍然采用了满天星设计的奇瑞点阵式进气格栅，中控台双联屏+中控台下方的瑞虎空调控制屏组成的三屏设计 ，右侧区域用于控制多媒体系统。鲲鹏大面积的式开售先皮质包裹十分厚道，外围包裹了一圈银色镀铬饰条。奇瑞NEDC续航里程为100km。瑞虎方向盘采用三辐式造型，鲲鹏作为奇瑞鲲鹏混合动力的首款车型，车身侧面的线条比较规整，其中发动机最大功率115kW，新车搭载1.5T涡轮增压发动机+双电机组成的插电式混合动力系统。

动力方面，两侧配备多功能按键 ，

责任编辑: 赵瑜

纯电模式下，而四驱车型仅为4.9s ，

内饰方面，科技感十足。

易车讯 1月14日，先享价15.18-16.58万，并提供四驱版本选择，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载是1.5T涡轮增压发动机+双电机组成的混合系统，中国地区首批888个先享名额。握感十分舒适，左侧区域集成了ACC自适应巡航按键 ，工信部百公里综合油耗为1L，没有做太大改动
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