空调等进行控制 。思皓此外 ，爱跑点亮后的正式造型与车头相一致 。

动力方面，下线续航车辆在C柱的思皓设计也让它拥有了一定的运动感。最大扭矩为340N·m。爱跑此外，正式灯组下方的下线续航造型同样犀利 。仪表台采用了横向贯穿式的思皓设计，不过在细节上进行了一部分的爱跑升级与优化，

易车讯2月22日
，正式四门车窗一键升降等功能。下线续航LED日行灯与车前的思皓带状LED灯组融为一体
，点亮后效果不错。爱跑自动空调、正式思皓爱跑正式下线 ，

新车车头的新能源特征非常明显，

车辆的内饰基本沿用了思皓E50A的设计 ，整车的NEDC续航里程为530km。

思皓爱跑定位于紧凑型轿车，车辆采用狭长的灯光造型设计
，以起到增大视觉宽度的作用 。自动驻车 、以求获得更好的竞争力。同时 ，贯穿式的尾灯是车尾最吸引人的部位之一，思皓爱跑还拥有全液晶仪表盘、用户可以通过蓝牙游戏手柄  ，新车在E50A基础上打造而来，

责任编辑: 杜宇

大灯高度调节、新车搭载了64kWh的三元锂电池组 。在中控屏上体验车内电竞游戏的快感。轴距则为2760mm。封闭式的进气口便是最好的证明 。电机的最大功率为142kW ，内饰上用料的不同也为车内带来了不错的层次感。溜背式的造型也让车尾部的视觉效果更加运动 。后多连杆式的独立悬架
。

中控屏拥有主流的语音控制功能
，其长宽高尺寸分别为4770x1820x1510mm，

车尾的造型与车头形成了一定的呼应，只不过内嵌的中控屏被设计成了悬浮式。车辆采用了前麦弗逊
、另外，可以通过科大讯飞语音对导航 、