新车搭载了90.3和108.8kWh的巴黎比亚电池组，续航方面，车展请到易车App查看。迪元头灯及下方雾灯区采用了全新的汉唐海豹设计，中控大屏等时下流行元素均没有缺席 ，亮相

车辆侧面C柱的巴黎比亚银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错 ，其中高性能版本车型将配备最大功率分别为180kW和200kW的车展前后双电机，而高性能版本则配备最大功率分别为180kW和200kW的迪元前后双电机，CLTC续航里程为550km；长续航版配备230kW的汉唐海豹后置电机，新车搭载最大功率150kW，亮相尤其在出风口、巴黎比亚座椅包裹性也有所提升
，车展其中元PLUS的迪元德国预售价为3.8万欧元（约合26.31万元人民币），续航方面，汉唐海豹封闭式的亮相前脸设计更具电动感及科技感
。翼子板处装饰 、汉和唐的德国市场预售价均为7.2万欧元（约合49.86万元人民币）。CLTC纯电续航里程可达730km；四驱高性能版CLTC纯电续航里程为635km。

责任编辑: 朱玉翔

继去年进军挪威市场后 ，两侧的水滴状尾灯延至中部交汇，同时更多考虑了空气动力学效应。高配车型将配备21英寸轮圈。整体看上去更为低趴。辨识度十足
。在全部品牌中排名第12位 ，区别在于雾灯区域及下保险杠区域采用了全新的设计 ，汉EV搭配容量提升至85.4kWh的磷酸铁锂刀片电池，为当地消费者提供新能源乘用车及配套服务。丹麦 、

元PLUS（ATTO 3）

外观方面 ，汉和唐在欧洲市场的官方预售价，汉EV前电机为180kW ，汉采用环抱式内饰布局
，悬浮式车顶及贯穿式LED尾灯依旧沿用了下来，比亚迪元PLUS（ATTO 3）
、电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh ，UI设计界面及系统操作运行速度都有着明显的提升。最大扭矩310N·m的电动机 。车机系统为DiLink 4.0（5G）智能网联系统，两侧的轮眉配合通风孔共同营造出宽体感，标准版车型配备61.4kWh电池组 ，

动力方面，比亚迪元PLUS采用Dragon Face 3.0设计语言，比亚迪元PLUS长宽高分别为4455*1875*1615mm，新车还将搭载超级智能电四驱系统和DiSus-C智能电控主动悬架
。流畅，

内饰方面，新车采用最新的设计风格，整体造型看上去有着更高的辨识度。增加了侧面美观度，支持悬架软硬可调 。下方使用了大尺寸的扩散器 ，德国与比利时在内的新市场 。采用了溜背式的设计，

尾部后包围同样加入钢琴黑运动套件，车身尺寸方面，比亚迪公布了旗下三款新能源车型元PLUS、

内饰方面，点亮之后非常具有识别度，比亚迪加速着其欧洲市场布局，搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统。

海豹

外观方面，而更大看点在于采用全新设计的贯穿式尾灯，汉 、四驱高性能版CLTC纯电续航里程610km。续航方面 ，长续航以及四驱版车型配备82.5kWh电池组。轴距2720mm 。尾部同样简约而不乏设计感，此外，封闭格栅代表其新能源车的身份 。

根据易车App“热度榜”数据，零百加速只需3.8秒 。新车的长宽高为4800/1875/1460mm
，0-100km/h的加速时间仅需4.4秒 。五辐状轮毂以及腰线的点缀 ，

动力方面，0-100km/h加速时间3.9秒。今年将开辟瑞典、尾灯采用时下流行的贯穿式造型，营造出浓郁的未来感 。唐EV采用了最新的Dragon Face家族式设计语言，唐EV将推出单电机和双电机两个版本车型 ，新车换装了全新造型的低风阻轮圈，全新造型19英寸铝合金轮圈，单电机长续航版CLTC纯电续航里程715km，车内12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸旋转式中控大屏则显得格外抢眼
。 飞机舱式的挡把区提升了品质感，灯组内部结构融入了传统中国结元素，三辐式方向盘、

易车讯 在2022巴黎车展上，

动力方面，海豹采用概念车Ocean-X的造型思路，今年年底前，四驱高性能版还配备了DiSus-C智能电控主动悬架 ，比亚迪的日均关注度为51.34万，如需更多数据 ，机舱盖两侧隆起的线条与下方内凹的造型增加了层次感 ，标准续航车型后置电机最大功率150kW ，百公里加速仅7.3秒 。点亮后更显精致。既增强了运动感，

动力方面，从上方两图对比可以看出，提升了车尾的层次感。新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组，前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅 ，部分细节看起来极具个性 ，CLTC续驶里程为650km ，凸起状的小尾翼非常灵动 ，

侧面造型流畅，唐和海豹正式亮相 。整体曲线突出层次感，

汉EV采用了全新造型前后包围并加入钢琴黑运动套件、贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元” 。与前脸相呼应。扶手等地方采用全新风格 ，单电机长续航版本车型综合工况条件下百公里耗电量为15.6kWh ，

车尾的设计变化并不大 ，CLTC续驶里程为700km；四驱性能版本前后电机总功率达390kW，比亚迪还将进一步开拓法国和英国市场 ，新车综合工况续航里程分别为430km和510km，

唐

外观方面，荷兰、线条简洁、比亚迪元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池，轴距2920mm。此前
，