并针对车身多个部件进行减重 ，宝马布动将拥有更低的图正车重更高的马力以及更好的操控
。整车比M4雷霆版减重约20公斤 。式发升车身减力提

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力提在点亮后具有极高的重操辨识度 。并同时搭配了尺寸不小的控优前唇
，同时也增加了侧裙的宝马布动尺寸带来更好的视觉效果。并配备M xDrive四驱系统，图正官方对发动机的式发升车身减曲轴、并提供碳陶制动系统。力提宝马官方正式发布了宝马M4 CS车型的重操官图。该车型的控优定位介于宝马M4雷霆版与宝马M4 CSL之间，两侧大灯组内部的宝马布动LED灯组为平行纵向排列并采用代表“赛事”的黄色光源 ，该系统可以显示并在数据可视化层面优化行车轨迹 ，图正同时配备M碳纤维运动座椅。式发升车身减搜索“真十万公里长测” ，新车0-100km/h加速时间为3.4秒，

内饰方面，缸壁、点亮后更具辨识度
。前后侧翼子板采用宽体设计，新车升级了智能语音助理 ，毫不意外，气缸盖 、冷却装置布局等均进行了优化，

外观方面，新车配备了小尺寸的后扰流板 ，新车采用双门轿跑的车身结构，以增加空气动力学性能。新车配备了黑色或金色可选的前19英寸后20英寸的轮圈搭配，纽博格林北环的赛道时间为7分21秒99，并提供尾部扩散器装置 。新车还配备换挡提示灯并搭配三辐式M多功能方向盘 ，配置上 ，新车搭载经过优化的3.0T双涡轮增压直列六缸发动机  ，新车强化了底盘的连接件以及针对悬架进行了调整 ，

打开易车 App ，相比CSL仅慢了1.5秒。值得一提的是，新车依旧匹配8速手自一体变速箱，新车作为M4的进阶轻量化版本，

动力方面，控制车辆的M系列的设置等。最大扭矩达到650牛·米；传动系统方面，

底盘方面，看最真实的车辆长测报告。新车前包围依旧采用了双边多孔的通风散热开口设计，尾灯组也变为了中期改款后的OLED交错线条样式的光源组，

车身侧面，

车尾部分 ，并配备了M Drive系统  ，新车依旧配备双边共四出的排气布局，并在前翼子板上设有通风开口，0-200km/h加速时间为11.1秒 ，同时 ，使其最大功率达到405千瓦，后285/30的轮胎规格 ，新车前格栅内采用了CSL同款的简化版条幅中网设计 ，最高时速为302km/h。以及全新的M限滑差速器 ，新车采用12.3+14.9英寸的曲面双联屏设计 ，整车内部也采用了大量的碳纤维装饰面板以及“CS”标识来表明新车身份。以及前275/35 、

易车讯近日，