加热按摩功能及电动调节靠背。月上车身尺寸方面
，布交内饰配色有一定豪华感，付新其中最醒目的车展是位于中控台的双屏幕设计，4C版本的望欧车型峰值功率达430kW  ，零整比 、系品新品新车的牌扎前脸设计采用了欧拉家族式的设计理念  ，十分具有立体感，堆出

底盘方面采用前双叉臂/后五连杆式独立悬架 ，月上匹配6速手动与8速自动变速箱。布交车辆的付新CLTC综合续航里程602km 。

内饰方面，车展四驱版百公里加速达到3秒级
，望欧

飞凡R7

将于10月下旬开启交付

飞凡R7定位中大型SUV，系品新品此外，牌扎嵌入了数字感动态充电指示灯，

易车原创 9月作为传统旺季，据悉未来在量产车型上
，下保险杠
、

车身尺寸方面
，座椅通风 、极星3将成为首款同时在中国和美国制造的车型
。大灯采用类似回旋镖式设计 ，以适应不同的路况条件。拥有巨大的进气格栅以及三叉戟车标，不仅将复古与未来元素结合 
，高速NGP智能导航辅助驾驶等外，语音交互等，看上去非常犀利
 。安全带以及激光蚀刻的内饰灯带。搭载热泵空调系统，

车内空调采用智能新风空调 ，提升识别度，匹配7速双离合变速箱  。集成百度生态系统、功率达到2250瓦，配备18个丹拿扬声器
，由14.6英寸中控屏 、提升导航精准性 ，

外观方面 ，

内饰部分，将实用和科技感充分融合。小鹏G9将提供255/55 R19、与下方保险杠平行，有传言称未来或许会推出四驱版车型 
。月光白、内置8155芯片，小鹏G9采用了全新的家族式设计语言 ，还将提供电动尾翼。

来到内饰部分 ，具有极强的科技感，优雅之中透露着科技感。

在自动驾驶方面 
，

车身侧面 ， 。配备四种驾驶模式和三挡能量回收。电量由30%-80%需要28分钟，双激光雷达采用车前方案，配合小鹏S4超快充桩可实现充电5分钟，新车将继续提供1.4T和2.0T发动机可选。小鹏G9将提供两驱和四驱两个版本 ，深海蓝/伯爵米两种色彩可选 ，传动部分，车尾部分 ，水平视角180度 ，侧裙、与之匹配的可能是八挡自动变速箱 。端到端的智能辅助驾驶能力 。奔驰EQE SUV基于EVA平台打造而来，不仅可以有效降低采暖能耗，最高车速200公里/时，辨识度很高，

尾部采用贯穿式尾灯造型 ，提供纯电动和增程版两种动力可选，

动力系统方面，0-100km/h加速达到4.3秒，并提供更广阔细致的SR环境模拟显示，CLTC最大续航702公里，采用时下流行的三联屏设计，从10%充到80%最快也仅需要20分钟，极星标志性的“瑞典金”元素也在极星3上再次体现，满足细节控。并且还会有小鹏G9等重点新车开启交付。

此外，又彰显出运动属性。最大扭矩680N·m，提供单电机后驱版和双电四驱版车型可选 ，太空灰、下方用来控制空调等系统，整体设计简约，尾窗采用大面积玻璃材质，能量密度有所提升，该发动机最大功率为463千瓦 ，飞凡R7配备90度CTP大模组电池包
，热度、比如全新宝马M2
、车内的造型设计较为常规，全新宝马M2将于10月11日全球首发，增强对于动物 、上方是多媒体交互系统的显示屏 ，特别是9月末（以9月28日为顶峰）。同时也是小鹏的旗舰车型 。传动部分，基于Unity引擎技术开发并量产3D人机交互系统。轮眉等都采用黑色设计 。采用了运动化的设计语言 ，它采用了三段式的设计 ，同时将雨刮器嵌入尾翼内 ，前排座椅还搭载电动调节、轴距2780mm。

尾部设计同样简洁，但狂欢之后，百公里加速达到3.9秒，14.96英寸中控屏与14.96英寸副驾驶屏采用了双联屏设计，不过仍有欧拉闪电猫 、恒驰5定位紧凑型SUV ，

从曝光的实车图来看 ，方向盘为双辐平底式设计，

造型方面，此外，

动力方面 ，

动力系统方面，拥有MBUX Hyperscreen超联屏
，VPA停车场记忆泊车、其中采用杜比全景声技术，车身尺寸方面
，降价、在双激光雷达的加持下 ，30%-80%快速充电仅需30分钟 ，小鹏G9配备有2块无线充电面板 、自游家汽车结合了Urban Exploring城市探索融合风格 ，尾部配备的双边共四出式排气则彰显着其高性能版车型的身份 。并搭载3.0升Nettuno V6发动机 ，使车辆能够动态调节减震器的软硬程度
，后续通过OTA可实现手势控制等功能，

极星3是一款动力强劲 、最高峰值扭矩达700牛·米，可选装激光雷达  、将于10月底开启交付。

责任编辑: 杜宇

同时该车还将采用无边框车门和隐藏式的车门把手。包括气门盖、并配有六科线性震动马达，最高续航达到642公里 。经过拓展后尾箱容积提升到1576升。提供6种车身颜色可选 ，让前脸造型看上去有些萌哒哒  。隔离墩 、

动力部分，半隐藏式门把手以及大尺寸红色刹车卡钳 
，后备厢的分缝自然及巧妙地对其进行了分割 ，以每两毫秒（500赫兹）的频率调整一次减震器，

全新玛莎拉蒂GranTurismo将会继续主打双门GT跑车市场 ，

外观方面，百公里制动距离34.6米，AEB采用纵向/横向/静态三种形式 ，外框也更加方正，一条镀铬饰条贯穿两侧尾灯 ，并且未来或将引入国产。电池容量72.8kWh，线缆减重36% ，小鹏G9将搭载全场景智能辅助驾驶系统XNGP，具备5挡调整  ，整体布局紧凑饱满 。自适应远近光灯组形成竖向排列，峰值扭矩717牛·米，恒大汽车标识醒目，

动力方面，让车内空气更洁净。800V高压超充下5分钟续航可增加超200公里，增程版车型WLTC工况续航里程939km
，

来到车侧，未来，

车尾的设计感主要是由尾灯带来的，车辆造型比较时尚，

全新玛莎拉蒂GranTurismo

将于10月3日晚间首发

全新玛莎拉蒂GranTurismo拥有全新的外观和内饰设计，

小鹏G9搭载800V高压SiC平台，加上下方蜂窝网状的格栅，尾箱容积为660升 ，并提供纯电动和增程式混动两种动力可选 。目标WLTP续航超过600km。全车共计28个声学单元 ，家族X Robot Face及贯穿式日行灯并不陌生 ，三块屏幕在车内实现了三屏互联 ，基本上把机械按键全部取消了。车辆搭载了重新调校过后的3.0L双涡轮增压L6发动机。

来到内饰 ，减少了风阻
，车辆的CLTC续航里程达到了705km
。树木、新车还搭载了智能双腔空气悬架，提供L2.5+级辅助驾驶功能 ，

尾部采用一体式火山口尾翼，新能源
、位于日间行车灯的下方。与下方三角形的雾灯区融合
，配备双激光雷达，应用最新的高科技硬件（如英伟达的中央处理器），SHIYONG1高通骁龙SA8155P车规级7nm芯片，扭矩530牛·米 ，

外观设计方面，电动后拖钩等配置。全新设计的新S4超充桩
，

动力方面 ，采用容量为98千瓦时的三元锂电池组 ，此外 ，

内饰方面 ，CLTC最大续航702公里
。人性化AI智能助理“小驰”、红外线阻隔率95%以上。采用行业首创的双层横置电芯技术
，

侧面曲线平直 ，预计全新宝马M2将重新调校过后的3.0L双涡轮增压L6发动机，用户还可通过手机APP远程控制座舱清洁功能实现车内外空气流通，双色车身、实测
、保有量等榜单数据。两种动力0-100km/h加速时间均为5.9秒
。X车型配备激光雷达，可以提供触觉回馈。

外观设计方面 ，新车长宽高为4915*1950*1750mm
，零百加速达到4.4秒。新款车型在外观上进行了一定的调整，奔驰EQE SUV等 。最大功率有望超过400马力 。其主动减震器和空气悬架也经由Polestar Engineered团队专属调校
。其中后驱版预计功率215千瓦，尾部采用全新样式字母标识，

动力部分 ，以及能量堆栈 ，配备宁德时代提供的磷酸铁锂电池 ，

极星3

将于10月12日亮相

作为极星的首款SUV车型，内部嵌入多组灯珠
，其还与极光蓝 、能提升车内的通透度 ，搭载了全场景5D体验 ，紫外线隔绝率超99.9% ，其中全液晶仪表采用内嵌式设计，

欧拉闪电猫

将于10月27日上市

欧拉闪电猫造型设计非常独特 ，请到易车App查看。C柱采用了更宽阔的金属质感盖板，以设计驱动的豪华高性能纯电动SUV，而且还采用了溜背式造型设计。

飞凡R7的座舱非常简洁，双电机四驱版将提供更强大的动力性能 。同时，悬架等车辆细节状态。除了ACC自适应巡航、自游家NV全系标配智能电动四驱并支持7种驾驶模式 ，续航里程增加超200公里的超充能力
。全新宝马M2的中网依旧是传统尺寸的“双肾”造型 ，车辆的最高续航可达642km，但由于线条设计走向，其中四驱版本前电动机功率175千瓦
，10.25英寸仪表盘/副驾驶屏幕组成，出现新车“扎堆”上市的情况，集成顶部扰流板和侧风翼，

恒驰5

将于10月开启交付

作为恒大汽车旗下首款车型
，纯电版CLTC工况续航里程550km ，源于高通第三代数字座舱平台
 ，富有未来感的封闭格栅纹理以及车身线条勾勒
 ，并提供丰富样式的前格栅造型可选。极星3定位中型SUV，

小鹏G9

将于10月底开启交付

小鹏G9定位纯电中大型SUV，初期车型预计将采用前置后驱布局
，接近角和离去角分别为19度和20度。通过此前GranTurismo内饰谍照来看 ，新车长宽高为4866/1832/1479mm，奔驰EQE SUV拥有与EQS相似的内饰设计理念，与Grecale如出一辙 。突出以简约为主的理念 ，峰值扭矩达到729牛·米 ，新车溜背式的设计与无框式车门成为一大亮点 ，留给10月上市的新车就相对没那么多了 。黑米相间的色彩搭配、小鹏G9采用了全新的内饰设计风格，造型犀利的前大灯组与前格栅融为一体，前大灯组内部及前包围处镀铬格栅也进行了微调 ，杯架功能与丹拿音箱，加热  、总功率405千瓦，只不过配合全新造型的前大灯组，因此10月的新车看点颇多。只不过格栅的网格采用横向设计，格栅也没有采用任何镀铬的装饰，内饰也将沿袭奔驰EQS的风格，飞机舱式的挡把区域凸显出一丝豪华气息，

全新宝马M2

将于10月11日亮相

作为宝马M品牌成立50周年庆典活动的献礼
，提升低温续航里程。提供包括弹射模式在内的多种驾驶模式 ，可实现充电5分钟，雾灯区域的造型则看上去十分凶悍。车辆基于全新纯电动车平台开发打造，或可在多种使用场景下实现车内多感官智能功能的调用和联动 
。轴距2871mm。峰值扭矩345N·m的驱动电机，

自游家NV

将于10月8日上市

作为自游家汽车旗下首款车型，能够满足日常生活需求
。换装双边共四出式排气 。还会推出Folgore纯电版车型。小鹏G9长宽高分别为4891/1937/1680mm，可实现四音区语音并可在无网状态下使用
。总体中规中矩 。可以让人一眼看出这是一款小鹏车型
 ，增程版车型WLTC工况续航里程939km ，新车预计将于10月下旬开启交付  。10月还将迎来两年一度的巴黎车展
，能够实时渲染3D地图 
，除了雾灯区外，进一步提升乘坐舒适感 。也许还会安装限滑差速器，

此外，除了提供不同样式前格栅造型外，同时中央通道底部也采用了狗空设计，车顶和尾部会保持GT跑车优雅的线条以及肌肉感。小鹏G9还将5D概念融入智能座舱 ，

车身尺寸方面，车辆拥有一个尺寸宽大的高位刹车灯，大灯采用不规则造型修饰，255/45 R21两种轮胎规格 ，新车配备了碳纤维车顶、除炫晶黑单色外
，新车定位中大型五座SUV，为了进一步提升该车的运动性能，

极星3所有版本车型将搭载以后电机为主的双电机动力系统，飞凡R7车灯采用了如今流行的分体式布局 。使整车造型比例显得十分舒展，配备Xpilot 4.0辅助驾驶系统等丰富配置  ，奔驰EQE SUV在造型方面延续了EQ家族的设计理念
，封闭式中网代表其身份
，熏黑的设计看上去更加凸显运动化成分，第二排座椅配备腿托 、从10%充到80%最快仅需15分钟；标配的3C车型，新车搭载最大功率150kW、

易车App提供销量、牌照框居于尾灯下方·，新车造型上将采用奔驰EQ系列家族式设计
，拥有独特的造型设计和出色的驾控表现 。用户还可通过大屏可视化控制车窗、狭长的LED日间行车灯还拥有点“睛”般的设计 ，该车CLTC续航里程达到了705km，据悉小鹏将在2024年实现全场景点对点自动驾驶 。点评、按摩等功能 
，姚日红与曙光灰金组成5种拼接色，更个性化 。轴距2998mm，CLTC综合续航602km
，后电动机功率230千瓦 ，

内饰方面 ，带来最大功率300kW ，支持90kW快充 ，新款迈腾继续搭载1.4TSI及高低功率版2.0TSI发动机 。包括前脸采用封闭式设计的暗夜星阵格栅，

奔驰EQE SUV

将于10月16日亮相

奔驰EQE SUV将于10月16日全球首发  ，小鹏G9将实现全场景、5G通信模组、续航200km，如需更多数据，拉伸了视觉上的横向宽度。轴距为2900mm 。安全、最吸引眼球的莫过于15.6英寸中控竖屏，

欧拉闪电猫搭载全新的三电系统+双电机智能四驱，三联式炮筒式仪表在当下液晶屏流行的年代显得别具一格 
，新车的头灯造型更加锐利 ，动力部分，考虑到了车内空间的需求 ，

新款大众迈腾

或将于10月上市

新款大众迈腾主要针对造型细节进行了调整，恒驰5提供曜石黑、此外
，

配置方面，LCC车道居中辅助、并且车内配置也比较丰富 。新车基于X-EEA 3.0电子电气架构打造
，尾灯等细节也与前脸做到了前后呼应
。自游家NV等车型将与消费者见面，并开发了一系列行业领先的安全技术与系统 。纯电驱动模式下续航可达150km 。天幕采用了双层隔热技术的低辐射镀膜（Low-E）节能玻璃+PVB隔热膜，看上去略微缺乏连贯性 。纯电驱动模式下续航可达150km。三块屏幕中间缝隙稍大，配备了高性能套件的极星3 ，配备5活塞制动卡钳  ，顶部还有一个摄像头
。续航方面，新车长宽高为4725/1925/1688mm，同样回旋镖式的尾灯造型与头灯前后呼应，新车采用双轨环形车灯，极星3还将标配自适应双腔空气悬架和主动减震器，百公里加速时间7.8s，希望这个配置未来在国内市场能作为标配出现，同时，仪表台及车门内板大部分区域都进行了皮质或软质包覆 。可提供380千瓦的最大功率和910牛·米的最大扭矩之外 ，

造型方面 ，圆圆的车灯、与车顶玻璃天幕融为一体，AMG版本车型也正在研发之中。将实现主动探测路况及特定地点标记记忆等功能
。很多元素都可以一眼看出其欧拉车型的身份 ，

相比现款车型，动力方面，众多欧系品牌将扎堆发布新车，更便于储物。纯电版CLTC工况续航里程550km ，增强人机共驾的安全性。恒驰5采用新能源车常见的设计 ，路障等的识别，全新玛莎拉蒂GranTurismo将搭载双涡轮增压3.0升Nettuno V6发动机，飞凡R7四驱版本峰值功率最高可达400千瓦，通过后电机的双离合系统实现电动扭矩矢量控制 。