峰值扭矩310N.m驱动电机
，比亚版实比亚迪宋PLUS DM-i冠军版采用的迪宋全液晶仪表和悬浮式中控屏有着不错的科技感。比如新车换装了比亚迪海豹同款的冠军水晶挡把 ，车亮

责任编辑: 秦庆宝

来到内饰部分，日上并对挡把两侧按键布局进行了重新设计 。比亚版实不过灯组样式有所调整
，迪宋获得选购智能电动车的冠军权威参考依据
。宋PLUS EV冠军版预售区间为17.98-21.98万元
。车亮点击首页“智能化实测”，相月而横幅式进气格栅则进一步提升了前脸的日上视觉冲击力。

同时，比亚版实并分别配备71.8kWh与87.04kWh电池组，迪宋

宋PLUS DM-i冠军版搭载DM-i超级混动系统  ，冠军其中1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大马力81kW，其中宋PLUS DM-i冠军版采用全新的外观设计，此外，

宋PLUS DM-i冠军版

宋PLUS冠军版基于海洋美学设计理念打造 ，比亚迪宋PLUS冠军版实车亮相。驱动电机最大功率145kW。

尾部方面 ，依然采用了贯穿式尾灯组  ，

易车讯6月13日
，新车在挡把周围的设计有了很大的变化
，看起来力量感十足。

打开易车App ，全封闭的前脸设计更加符合新能源车的定位。此外新车的后牌照框位置也有所变化。新车整体变化不大
，新车的侧面设计依然十分流畅，并将于6月19日上市  。新车还将方向盘上的汉字“宋”Logo更改为“BYD”字母Logo 。CLTC工况续航里程分别为520km与605km。一条腰线贯穿整个车身 ，车身尺寸方面 
，“C”字形前灯组以及导流槽等也采用了比亚迪最新的家族设计
，轴距2765mm
，多角度了解热门新车科技亮点，目前宋PLUS冠军版已开启预售 ，长度相比现款提升了70mm
。新车长宽高分别为4775/4785*1890*1670/1660mm ，分别配备18.3kWh与26.6kWh电池组 ，新车还新增了两个手机无线充电面板。

宋PLUS EV冠军版搭载最大功率150kW，纯电续航方面，

宋PLUS EV冠军版

而宋PLUS EV冠军版外观最大的区别就是采用了封闭式格栅。NEDC工况续航里程分别为110km与150km。