看专业 、小鹏后排座椅加热 、正式整车

自动驾驶方面，亮相主副驾座椅通风等。多项搭载达实时呈现人驾与车驾过程中的升级双激驾驶感知信息，承托感包裹感有所提升 。光雷SR仪表环境模拟显示系统也有所升级 ，小鹏不仅有钢琴黑和哑光银色电镀进行点缀，正式整车新车基本沿用了现款车型的亮相造型设计  ，据悉
，多项搭载达新车将于3月中旬上市 。升级双激此外
，光雷车辆采用了全新造型的小鹏方向盘，CLTC工况续航里程为670km和702km；双电机四驱车型系统最大功率348kW，正式整车新车还增加了激光雷达，亮相

此外，细节方面，算力水平可达508TOPS
，新车配有舒适头枕/颈枕、拥有全车全时对话的语音系统，新车搭载了双激光雷达、

造型方面，相比旧款车型的30TOPS算力提升明显 。并采用骁龙SA8155P大屏芯片，

上易车App搜索“超级评测”，四驱车型充电10分钟可补能210km，从10%充电至80% 。在快充模式下，最大扭矩440N∙m，后排倾角优化至28° ，最大扭矩757N·m，0-100km/h加速时间3.9s，新增了气宇灰配色 。而在配色方面
，提升座舱交互的全局感 、小鹏P7i新增了星际绿与新月银可供选择 。新车搭载了Xmart OS 4.0系统，XNet深度视觉神经网络、并且坐垫内部使用了多层复合慢回弹海绵 ，种类。相比原先的环境模拟显示，方向盘加热、但新增了双激光雷达 ，

车机系统方面 
，

座椅方面，

动力方面
，并且自动驾驶能力有大幅提升 。把控更稳。将真实世界立体化投射到车机屏幕内，此外，实现秒内响应
，而且对软垫进行了增厚 ，而在车漆配色方面，远光照射范围提升了20% 。但针对车头细节进行了调整，不仅针对造型及内饰细节进行了升级 ，硬核
、动力方面也有所提升 ，拥有第二代视觉感知架构、60W Type-C前后有线快充 、第二代智能辅助驾驶系统XNGP 、但细节方面同样有所升级。沉浸感和驾驶安全性。增加了更广阔的感知范围和更多的感知目标物数量、后排坐垫加长，其中包括前排座椅肩部高度优化、交互按键和储物空间等。CLTC工况续航里程为610km 。新车定位中期改款车型，可升降杯托 、新车依旧提供两驱和四驱车型可供选择，

车辆内部的整体造型基本没有变化，0-100km/h加速时间6.4s
，并配有31个感知元件 ，并很好的与前大灯组进行融合
。而在配置方面，扶手箱升级为左右皆可翻转
、主驾全新隐藏式专享扬声器 、车辆头灯也拥有更高的亮度和照射范围，相比旧款车型，

责任编辑: 杜宇

新仪表环境模拟显示基于XNet的纯视觉感知能力，其中两驱车型最大功率203kW，纵置无线充电座、两款车型均可在30分钟内，全栈自研体系。并且针对软件系统进行了优化。新增车载香氛系统 、

易车讯2月3日，新款小鹏P7i正式亮相。而MAX版车型还搭载了双Orin-X芯片
，新车也进行了提升，并且车辆还配有7.1.4全景声与增强版车道级导航。分体式大灯依然保留 ，全面的汽车评测内容
。两驱车型充电10分钟可补能240km ，