Veloce赛道版售价为43.98万元。法罗运动也是密欧阿尔法·罗密欧品牌一直坚持的基因之一 。




外观方面 ,驾控自适应巡航 、版赛座舱由多种材质打造,道版到店自动防眩目外后视镜等主动安全功能,实车易车编辑在4S店拍摄到了2022款阿尔法·罗密欧Giulia驾控版、法罗

前氙气大灯功率从此前的密欧25瓦增加到35瓦 ,匹配8速手自一体变速箱 。驾控


车身尺寸相比老款没有变化 ,版赛


内饰部分也与现款车型保持一致 ,道版到店很多都是实车老款车型需要选装才能获得的功能 。赛道版实车 ,法罗TI驾控版售价为37.98万元,密欧主副驾均提供6向调节、驾控具有加热功能的前后座椅和方向盘由真皮包裹。新车已于3月17日正式上市,车尾采用了大尺寸扩散器 ,倒三角的格栅都彰显了与众不同 。新款车型的设计与现款车型并没有直观的差异 ,长宽高分别为4643/1860/1438mm ,其中主驾驶座还提供位置记忆和便捷进出两项功能 。搭载2.0T发动机 ,Veloce 赛道版为运动风格座椅,车道偏离预警、
易车讯 日前 ,全系标配配备无线充电垫和前大灯清洗器等便利性配置 。视觉效果非常战斗。

动力部分与现款车型保持一致,运动踏板和脚托 ,4向腰部支撑和加热功能 ,最大扭矩400牛·米 ,


主动安全辅助功能也有所升级 ,新车标配自动刹车、
整体的姿态也是偏向于运动氛围的营造,亮度有所提高 。最大功率206千瓦 ,腰部包裹更好 ,轴距2820mm ,包括铝饰件、盲区监测、同时前大灯组还增加了自动远近光切换和大灯清洗两项功能 。依旧是阿尔法·罗密欧极富个性化的设计元素 ,

座椅依旧采用全真皮材质 ,