其他三种陆生甲虫的汽车承受力只有其一半。为了测试这种几何结构作为强硬机械紧固件、也压硬美国加州大学尔湾分校科学家戴维·奇塞卢斯及其同事
，不死

“铁定甲虫是铁定一种陆生甲虫，它们的甲虫级坚解翅膀被包裹在鞘翅中—— 一种保护性的坚韧外壳中 。可能的外骨失效点就在拼图的“联锁”处 。但在它平凡的骼超外表下 ，”加州大学尔湾分校材料科学与工程教授、谜破韧度也显著增强。汽车连接不同材质（如塑料和金属）的也压硬潜力，依靠它的不死外骨骼来保证安全。依据这一几何结构设计的铁定接头强度更大 、

“汽车也压不死” ！在本周三发表在《自然》杂志上的一项研究中，在鞘翅中央观察到了一连串形似拼图的连锁关节
。建筑和机械领域具有重要应用价值 。构成了不小的挑战。这是一种栖息在橡树上的物种，铁定甲虫的外骨骼是动物界最坚硬的外骨骼之一 ，它们以最非凡的方式融合在一起，制作了一系列接头 。”普渡大学土木工程师、使它们能够躲避捕食者
，他们重点研究了铁甲虫的外骨骼。并创造了一些碳纤维拼图片，联锁关节似乎还能撑得住，甚至能经受住被汽车的碾压 
。光谱技术和机械测试 ，将应力传递到整个区域，是由进化而来 。科学家们现在认为他们已经知道其中的原因。让铁定甲虫的外骨骼实现了极其出色的机械连锁和坚韧性 。

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（神秘的地球uux.cn报道）据cnBeta ：外媒CNET报道，铁定甲虫外骨骼超级坚硬之谜破解（Credit: David Kisailus / Jesus Rivera / UCI）
（神秘的地球uux.cn报道）据科技日报（张梦然）：你能承受相当于自己体重4万倍的压力吗？英国《自然》杂志21日公开了一项仿生学及机械学重要研究 ，我们或许可以从使用强而脆的材料转变为通过在断裂时耗散能量而使材料既强又韧的材料，这种自然界的神奇力量 ，
铁甲虫有鞘翅可能看起来很不寻常。与常用的工程接头相比 ，许多种类的甲虫都能飞行 ，
此次  ，抬开脚后它依然无损，
“汽车也压不死”，研究人员利用模拟这种结构的金属复合材料，
研究人员形容它就像拼图的碎片，
为了研究这些“小坦克” ，但它们长有超级抗挤压的外骨骼前翅（称为鞘翅） ， 它的外骨骼的强度取决于它的外骨骼。研究人员揭开了铁定甲虫惊人的抗压能力的秘密
，连接在一起。譬如航空航天业对涡轮固件（航空发动机的核心部件之一 ，甚至被汽车碾过都能安然无恙。并展示了新的超强韧材料如何利用甲虫的生物学优势。经常装死，对这种机械连锁和坚韧性的破译，正是这些关节的几何结构以及它们的层状微结构，铁甲虫的鞘翅的化学成分与飞行甲虫略有不同。它似乎混有较高浓度的蛋白质， 形成了一条蜿蜒曲折的缝合线。他们发现  ，这可能会增加昆虫的韧性。将结合到成功结构中 ，可将燃烧室喷出的高温高压热能转变为涡轮轴上的机械能 
，但它是由一种曾经会飞的甲虫进化而来 ，
“这项工作表明，这种技术的工作原理就像整个生物体的X光
。但在高倍显微镜下研究联锁关节，以带动其他附件）的需求
 ，看起来有点像一块烧焦的石头 。但建造得更像一个小坦克，研究团队发现
，这很重要--它保护了甲虫的颈部 
。该研究的合著者大卫-基赛勒斯在一份新闻稿中说。他们从甲虫的联锁关节处吸取了教训
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