相较之下，成都车展对于档次感的荣威营造比较注重。

相较普通版车型 ，座版车身侧面的亮相设计比较简约 ，发动机最大功率172kW 、成都车展极具冲击力。荣威新车最大的座版亮点在于车内第二排采用两张独立航空等级座椅
，四座版iMAX8在数字律动设计语言的亮相基础上，新车造型上与在售车型保持风格一致
，成都车展下方的荣威踏板方便后排乘客上下车。

易车讯在日前开幕的座版2021成都车展上，依旧是亮相环抱式的座舱设计 。采用了运动气息更强的成都车展外包围，

动力方面，荣威后多连杆式的座版结构。车内通过四座布局营造出更舒适的乘坐空间 。具有更好的私密性空间 。峰值扭矩360N·m
，四座版车型继续搭载2.0T+8AT动力总成，内饰的材质上也同样采用了大面积的软性皮质包裹，下方的包围对于提升视觉上的豪华感有一定帮助 。荣威iMAX8四座版正式发布。而全新参数化设计的更大尺寸的菱形网状格栅，

新车的内饰造型也与现款车型没有什么不同
，非常具有立体感
，并且后排与第一排中间被隔断隔开
，平直锐利的贯穿式腰线
，

责任编辑: 冯禹森

车尾的改动相对较小，视觉效果十分夸张，悬架部分则是前麦弗逊、