新车上市后 ，全新所以动力结构也将与3008基本保持一致 。车型纯电插混看最真实的将于车辆长测报告 。作为参考 ，月份仅仅在插混版本车型的正式底盘后方能看见排气的消音包 ，其造型细节并不能窥探一二 ，亮相两种在中控通道区域配备电子换挡机构以及触控式的动力功能控制面板 ，为了保持车型的可选造型统一 ，搜索“真十万公里长测” ，全新
根据此前的车型纯电插混谍照来看，预计新车也将采用标致最新的将于i-Cockpit设计大尺寸的双联屏搭配双辐式多功能方向盘 ，无论是月份后备厢造型还是后包围的设计 ，
动力方面 ，正式续航里程分别为520公里与696公里 。亮相两种尽可以看出新车依旧采用的动力是传统的门把手，
易车讯近日，
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内饰方面 ，
打开易车 App ，新车基于与标致3008相同的STLA Medium平台打造 ，不过新车覆盖着较厚的伪装，基本都保持一致，两个版本车型都在前包围上设计了贯穿式的通风散热开口 。而隐藏式排气的设计，采用前轮驱动；e-3008车型将配备两种动力 ，其主要竞争对手为斯柯达Enyaq。标致官方确认 ，两侧大灯组造型采用狭长的设计 ，
车身侧面来看 ，并且将会配备低风阻轮圈 。3008插混版车型搭载的是1.2T发动机与电动机组成的插混系统，让其与纯电动版车型的造型设计并无二致 。综合功率为134马力 ，中控台整体采用分层式设计，
车尾部，新车将基于STLA Medium平台打造 ，一种是207马力的前置单电机 ，插混版车型配备点阵式的前格栅 ，纯电动版车型则采用封闭式的前格栅 ，新车整体造型依旧是标准的SUV车身结构 ，尽可能的展现出科技属性 。将提供插混车型以及纯电动版车型。两个动力版本的设计并没有太多差别 ，新车将会采用标致最新的设计语言 ，全新一代标致5008车型将于3月份正式亮相 。另一种是316马力的前后双电机四驱；电池方面将拥有73kWh与98kWh的电池组可选 ，
