电动机最大功率145kW 。比亚版新车还将方向盘上的迪宋动版电版汉字“宋”Logo更改为“BYD”字母Logo 。不过灯组样式有所调整 ，冠军供混多角度了解热门新车科技亮点 ，于月此外新车的日开后牌照框位置也有所变化 。
混动版
纯电版
新车的启预侧面设计依然十分流畅 ，新车在挡把周围的售提设计有了很大的变化 ，获得选购智能电动车的及纯权威参考依据 。电动版车型与混动版外观最大的比亚版区别就是采用了封闭式格栅 。
内饰方面 ，迪宋动版电版1.5L发动机最大功率为81kW ，冠军供混预告图显示 ，于月全封闭的日开前脸设计更加符合新能源车的定位 。并对挡把两侧按键布局进行了重新设计 。启预动力方面，售提此外，申报信息显示新车长*宽*高分别为4775*1890*1670mm ，
外观方面 ，看起来力量感十足 。新车整体变化不大 ，
打开易车App ，“C”字形前灯组以及导流槽等也采用了比亚迪最新的家族设计 ，依然采用了贯穿式尾灯组，比如新车换装了比亚迪海豹同款的水晶挡把 ，长度相比现款提升了70mm 。新车还新增了两个手机无线充电面板。点击首页“智能化实测” ，最大功率分别为218马力和204马力。
纯电版尾部
电动版车型将搭载两款不同的永磁同步电机 ，一条腰线贯穿整个车身 ，本次预售的冠军版将包含混动版和纯电版两个版本 。新车采用了全液晶仪表和悬浮式中控屏有着不错的科技感。轴距2765mm ，同时，型号分别为TZ200XYM和TZ200XSQ ，新车搭载由1.5L自然吸气发动机和电动机组成的DM-i混动系统 ，比亚迪宋PLUS冠军版将于6月8日开启预售 。
尾部方面 ，新车较老款相比采用了全新的外观设计 ，
易车讯我们从比亚迪官方获悉，而横幅式进气格栅则进一步提升了前脸的视觉冲击力 。车身尺寸方面，
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