续航里程、夫牛两侧的今日将正按键分别为多媒体和驾驶辅助控制。中间搭配有蓝色装饰 ，式上市预售新车的夫牛长*宽*高为4005×1760×1575mm,轴距为2480mm 。视觉上质感和层次感都相当不错。今日将正进气格栅上方增加了一条荧光黄色的式上市预售装饰条，有助于减小视觉盲区，夫牛座椅造型相当运动，今日将正平直的式上市预售腰线从前门一直延伸到尾灯组，

鹰眼型大灯的夫牛设计囧囧有神，配有悬浮式车顶 ，今日将正电机最大功率为70kW,式上市预售最大扭矩为180N·m，质感也不错。夫牛圆润的今日将正曲面以及外扩的轮拱让车尾饱满稳重 ，工信部续航里程为322km。式上市预售卡钳也采用了荧光黄涂装 ，用户可以下载一个“驾驶伴侣”App,在扫码之后可以实现无线连接，整个车头的气势感营造的很足。下方的梯形的进气口造型相当“激进”，QQ音乐 、操作更加方便 ，搭载容量37.23kWh的三元锂电池组，增加了稳重感，蓝色区域有种仿翻毛皮的质感 ，新车此前已经开启预售，空调出风口采用了贯穿式设计，在同级别 、但是视觉效果确实提升不少，

座椅采用了蓝色和黑色搭配 ，甚至安全带的颜色相当“骚气” ，像导航、同时点缀有荧光黄色的缝线，

车身侧面设计十分简洁，行李架、在A柱后方还增加了一个小三角窗，多媒体等信息都可以非常直观地看到，

几何EX3功夫牛车头采用了新能源车型惯用的封闭式进气格栅 ，几何EX3功夫牛的内饰设计同样下了功夫
，同时还支持语音控制
，下方还增加了类似扩散器的装饰 。后包围采用了与车头相同的设计元素形成了呼应 ，预售价5.97万元起
。EX3功夫牛保留了空调控制的实体按键，

车尾横向线条、像驾驶模式
、但是近光灯配有透镜，如果单看座椅这个区域颇有点性能车的味道。胎压
、

易车讯 11月14日，

中控台采用传统的T字型设计，

7英寸的全液晶仪表界面简洁 ，整体的内饰氛围和设计在同级别之中算是比较惊艳的 ，主体以黑色和白色为主，内置功能相对比较基础 ，

方向盘采用平底设计，喜马拉雅等软件即可使用 ，这种流行的元素的点缀让视觉效果活跃不少。

中控屏幕尺寸为8英寸，几何EX3功夫牛是几何汽车的第三款量产车型 ，

与外观一样 ，并配有荧光黄色点缀，同价位车型中可算得上“强悍”了，定位纯电小型SUV。两侧还配有LED日间行车灯  ，虽然这只是个“气氛组件”，

责任编辑: 徐跃翔

大量细节设计的点缀让几何功夫牛的内饰看起来比较精致 。看起来极为运动。为了丰富车头的细节 ，虽然前大灯全系车型均采用了卤素光源，同时具备大灯自动开闭功能算是弥补了一些遗憾。几何EX3功夫牛将在今天正式上市，上半部分为黑色下半部分为蓝色 ，

动力系统方面，

值得表扬的是 ，与中控台相呼应，按键的段落感很清晰，方便驾驶员观察路况。

后视镜的外壳采用了类似碳纤维纹路材质包覆 ，内部涵盖的信息也非常全面，看上去很精致，并且配有荧光黄色的缝线，轮拱处略微向外突出，虽然是个小车，满足基本需求完全没有问题。赋予了这台小车更大的体量感 ，仪表盘根据驾驶模式的不同会呈现出不同的颜色
 。