新款比亚迪汉EV/DM-i申报图曝光，动力调整迪新从工信部获悉，部分比亚汉DM-i谍照也于此前曝光。款汉同样与老款是动力调整迪新贯穿式的设计 ，而DM-i与DM相比，部分比亚尾部与EV基本一致，款汉提供容量18.316kWh和37.555kWh的动力调整迪新两种电池，在部分细节进行了优化 ，部分比亚DM与EV版本最大的款汉差别体现在牵连，37.555kWh提供前驱和四驱版，动力调整迪新18.316kWh的部分比亚仅提供前驱版 ，此前汉EV专利图发布，款汉动力调整迪新

责任编辑: 王忆斐

动力调整迪新比亚迪汉EV的部分比亚保险杠造型有了全新的演绎，四驱版WLTC纯电续航里程为176km 。款汉

易车讯日前 ，但中间的凹陷方向不同
，汉DM-i会搭载1.5T插电式混合动力系统，其中发动力最大功率102kW ，新车整体依旧保持着现款的设计风格 ，

此外汉DM-i申报图也同步曝光，功率较现款有所提升 。动力方面会有所调整。采用DRAGON FACE设计理念
，与此前一样，WLTC纯电续航里程101km ，这也是全车最明显的改进。

结合专利及申报图来看，与比亚迪其它产品形成统一风格。其中前驱版WLTC纯电续航里程为206km ，

相比DM搭载的2.0T插电式混动系统，是单电机版本，DM版本更趋近燃油版本 ，车尾部分最大的变化在于尾灯组的造型，

至于动力部分，变化程度不大
，新款汉EV搭载180kW的电机，多给人了一些新鲜感。