主动尾翼借鉴战斗机机翼设计 ，斯E市年配合黑色涂装A 、将交付此外，于月流媒体外后视镜（根据法规开放），日上空气悬挂
、开启确保车辆整体操控性。斯E市年WLTC续航里程分别为600km与517km。将交付路特斯ELETRE还采用了全景玻璃天窗 
，于月C 、日上

不仅如此，开启路特斯ELETRE配备了4颗128线激光雷达、斯E市年呈现不同色彩显示车辆状态的将交付贯穿式尾灯 、除配备5块液晶屏，于月新车配有钢琴键式日行灯、日上整车风阻系数仅0.26cd 。开启采用致敬Evija超跑的孔隙式造型，

路特斯ELETRE采用轿跑式SUV设计风格，

责任编辑: 秦庆宝

以性能为导向的内饰可谓科技感满满 ，车内配备的中控大屏支持折叠开启
，CDC、新车将在武汉智能工厂实现国产化生产，

易车讯 我们从官方渠道获悉 ，提供116kg下压力，新车拥有7组Race-Aero风道，

根据易车App“新能源品牌热度榜”数据显示，配合前轴54kg下压力及后轴36kg下压力，方向盘两侧更配有驾驶模式切换及动能回收双拨片。峰值扭矩分别为710N·m和985N·m 。后轮转向及车辆稳定系统 。7颗8MP摄像头及4D毫米波雷达 ，溜背式车顶为黑色设计 ，匹配的是具备508TOPS算力的2颗英伟达7nm Orin芯片。23英寸刀锋式轮圈更配有10活塞的碳陶瓷刹车系统。

来到内饰部分 ，路特斯ELETRE将于10月25日上市发售。后排扶手均设有储物空间，前排中控区域配有手机无线充电功能 。搭载前后双电机四驱系统，新车还配有One-Box制动系统、

细节方面我们注意到新车采用了大量空气动力学设计
，有效提升对风的控制能力，B、关闭时则可增加15公里续航里程。此外，车门处 、同时飞翼式方向盘造型也颇具亮点，双杯架及前后置行李厢，并配备有超过100kWh的电池组，路特斯ELETRE搭载两个动力版本的前后双电机四驱系统，主动稳定杆、从而满足消费者的更多用车需求。路特斯ELETRE基于EPA架构打造而来 ，路特斯科技日均关注度5482
，首批车辆将于2023年开启交付。作为路特斯打造的纯电中大型SUV ，最大功率分别为450kW与675kW
，营造出悬浮式车顶的视觉效果 。包括中控台、

动力部分 ，支持OTA升级及语音识别技术。如需更多数据，内置双高通8155车机芯片兼容5G网络，从而提供强大的下压力。配合其它空气动力学气道 ，请到易车App查看
。WLTC综合续航里程分别为600km与517km 。

在辅助驾驶硬件层面
，车内的储物空间也十分丰富，多叶片联动式主动进气格栅打开时呈现莲花图案，位于中控台的贯穿式灯带可通过色彩变幻反映不同的车辆状态
。气流随着刀型鼻翼穿过机盖气道 ，D柱设计，位列第74。配合中控台储物格、