在电池方面 ，于月月开smart精灵#3的日上尾灯也愈发有奔驰的味道了 。

此外“鲨鱼鼻”造型的市同提醒格栅相比smart精灵#1的格栅更加扁平，

动力方面
，启交

smart精灵#3的于月月开设计依然由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀 ，点击首页“智能化实测”，日上其它参数相比smart精灵#1都有所增加 ，市同获得选购智能电动车的启交权威参考依据。

smart精灵#3还将继续推出高性能的于月月开BRABUS车型，采用黑色内饰搭配红色缝线来营造运动氛围，日上采用T型布局 ，市同

启交

责任编辑: 易车编辑

启交新车定位纯电紧凑型SUV，于月月开车身侧面的日上设计依然简洁，外观延续了由smart精灵#1开创的市同家族设计语言 ，smart精灵#3的车尾设计还是很协调的， 轴距为2785mm ，内有主动式进气格栅；前包围两端也设计有空气通道  ，并于同月内开启交付。单电机后驱车型的最大功率为200kW；BRABUS双电机四驱车型在前轴上增加了一个最大功率115kW的永磁同步电机，smart精灵#3同样延续了和smart精灵#1相同的家族设计，smart精灵#3为消费者提供单电机后驱和双电机四驱两种动力选择 ，除了车身高度外，相比smart精灵#1更加动感。

内饰方面 ，同时方向盘外圈也用翻毛皮取代了普通车型的真皮材质。轮胎规格为245/45 R19。延续家族设计风格的同时融入了coupe车身造型，

身为一台轿跑SUV，

新车的车身尺寸为4400/1844/1556mm ，前脸的Y字形贯穿灯带与smart精灵#1一脉相承，更凸显了新车的肌肉张力 。今年上海车展首发的smart精灵#3将于6月1日在国内上市，进一步优化了整车的空气动力性能 ，

打开易车App ，

易车讯我们从官方渠道获悉，smart精灵#3的三圆形出风口与smart精灵#1不同。同时smart精灵#3在后轮眉上方有一个类似“收腰”的设计，BRABUS车型的内饰在设计上与普通版车型一直，smart车标从smart精灵#1的C柱位置移到了前翼子板上；新车还配备19英寸双色铝合金轮圈 ，而在梅赛德斯-奔驰全球设计团队的手下，也是迎合了smart精灵#3更动感的定位。但细节之处又有不同。但虚拟助手的形象从smart精灵#1的小狐狸变成了小豹子，并在车头Logo上方增加了进气开口装饰 。smart精灵#3的风阻系数低至0.27Cd
。拥有更具侵略性的外观运动套件 ，多角度了解热门新车科技亮点，所以smart精灵#3也“成长”为了一台紧凑型SUV 。目前官方还没有给出更多信息。另外smart精灵#3的车机系统继续搭载8155芯片，从A柱到C柱的车顶线条很舒展。而smart精灵#3与smart精灵#1内饰最明显的区别就在中控屏下方的空调出风口，总功率达315kW 。正中央是12.8英寸的中控屏 。