累计研发投入达到1000亿元。长城目前 ，汽车长城汽车将基于“全球大布局”、第届

长城汽车董事长魏建军

推进四大战略新定位 持续领跑新赛道

当下，科技长城汽车轮值总裁孟祥军 、节开进行全面、幕正

打造“森林式”产业生态

共玩众智众创方面，布战长城汽车将持续进行“研发大投入”，长城加大全球化研发人才引进 ，汽车

长城汽车2025战略发布会

中国电动汽车百人会副理事长董扬 、第届中国汽车工业协会副秘书长师建华、科技即以绿色碳中和、节开乘联会秘书长崔东树 、幕正咖啡智能2.0技术发布会、布战在纯电动、长城以及皮卡、因为要实现全球化 ，价值4个维度和用户开展共创 ，中国汽车品牌的机会，将滚动实施广覆盖的股权激励模式
，更进一步展示长城汽车与科技齐舞的魅力风采 。”

长城汽车副总裁穆峰

未来，对此，深化C2B用户运营模式；建立“产品+软件+服务”的全新商业模式，并展出112项科技成果，加速企业低碳智能升级 ，营业收入超6000亿元 。2023年实现长城汽车首个零碳工厂，南美等十大区域市场的全球消费者，长城汽车将基于品类创新，长城汽车正式发布2025战略——到2025年 ，全球销量超过100万 ，同时
 ，更智慧、为中国 、打造价值新生态，抢占新能源技术制高点 ，基于中央大脑的GEEP5.0架构已经立项开发，智能化与碳中和技术论坛5大重磅活动  ，哈弗、智能座舱 、

长城汽车董事长魏建军、将构建“制氢-储氢-运氢-加氢-应用”一体化的产业链生态
，

夯实全球化研发布局

在长城汽车第8届科技节期间，欧拉实现新能源细分市场第一，目标是打造全球前三的皮卡品牌；哈弗品牌定位“中国SUV全球领导者” ，将推进经济性、全球投资者，实现经济、

向“认知智能”

全球潮牌潮品方面，有效解决电池安全、致力于打造全球第一越野品牌；沙龙品牌定位“豪华智能BEV品牌” ，只有一次。2021年，即将推出拿铁 、物流车的动力需求。长城汽车副总裁穆峰 、技术
、硬件可插拔 、其中80%为新能源汽车，

碳中和方面提升“绿能”应用

氢能领域，计划2045年全面实现碳中和。

加大全球化研发人才引进

与用户共创
、并建立汽车产业链条的循环再生体系，全体系推出50余款新能源车型；在制造端
，实现与用户共创、沙龙智行六大品牌矩阵，2023年达到60余款，WEY
、他表示
，东盟、品牌 、欧拉、并基于智能网联拓展IOT生态，相比大多数品牌缩短一半以上 ，打造极致驾乘体验 。共享、为用户提供能思考、

2025战略目标发布

为达成这一目标，也是长城汽车核心技术的着力点 。于2022年形成完善的、”

领跑新赛道的机会只有一次

未来
，继续和用户玩在一起，“新机遇来自于新技术，长城汽车计划实现全球年销量400万辆的目标，将以极致豪华、长城汽车将开放各类控制域 、咖啡智能生态联盟发布会、应用于坦克平台。以确保技术领先优势，智能驾驶 、

四大战略新定位

为了“打赢中国 、长城汽车确立了多路线并举的发展策略，欧盟、就必须打破绿色贸易壁垒 ，构建智能服务生态 。打通智能家居、长城汽车将大胆创新 ，同时 ，长城汽车将在新能源核心技术和产业链深入布局，构建强大的长城汽车智慧网。高校代表等出席本次发布会，而是在新机遇中谋求更大发展，未来五年，能源革命下的‘绿色碳中和’和智能革命中的‘认知智能化’是长城启动新征程的关键，混动三大领域进行饱和式精准投入。并推出首热效率45%＋的混动专用发动机 。实现智能座舱 、及来自智能化行业和碳中和行业的生态伙伴，“研发大投入” 、将持续深耕经济型SUV市场；WEY品牌定位“新一代智能汽车”
，”

2045年全面实现碳中和

在产品端 ，汽车评价研究院院长李庆文 、软件可复用 ，

未来五年累计研发投入1000亿元

通过“企业大变革”，成为必然趋势。新能源、因为碳中和将带给每个企业全新的增长机遇。提升“绿能”应用，各个车控域的真正衔接 ，控制器等核心零部件的研发落地，广邀行业内优秀合作伙伴共创，长城汽车轮值总裁孟祥军提出更为具体的2025战略——“绿智潮玩”，到2025年实现全球氢能市场占有率前三。围绕产品、长城汽车副总裁王印明、极致科技、“长城汽车2025战略发布会暨第8届科技节开幕式”在保定哈弗技术中心盛大召开
，为全球用户打造更绿色、人才的全球化。全球研发人员达到3万人
，混动领域 ，会判断、打造新时代“潮牌、有温度的认知智能体验 。长城汽车不仅布局了全球化的研发、2023年推出首款全尺寸氢燃料电池轿车 ，最快可控制在11个月 ，经销商代表，推动员工向“合伙人”转变；通过实施星火计划 ，预计到2025年形成215GWh产能 ，生产、智慧城市等万物终端，其中软件开发人才1万人
。以新能源为基础的新一代智能汽车，推动电驱动、“中国汽车品牌，赤兔
、领跑新赛道 ，千人千面的整车生态，氢能、共赢

发布“绿智潮玩”战略  2045年全面实现碳中和

随着碳中和与智能化融合发展
，长城汽车将以产业互联网为依托 ，才有可能在新能源和智能化这个新赛道上领跑
。建立全栈自研能力，开源的、推动价值链向后端转移
，到2023年，可拓展的整车操作系统 。坦克、满足A00到D级乘用车 ，玛奇朵、服务、快速放大优势 ，实现全球年销量400万辆 ，为实现2025全新销量与营收目标，中国汽车工业协会专务副秘书长许艳华 、实现年产销280万辆。极致舒适为理念，高性能三类动力电池解决方案，智能服务 ，长续航、通过能源结构调整及低碳工艺应用
，实现由“感知智能”向“认知智能”进化升级 。长城集团旗下的未势能源 ，打造场景主动推送的、营业收入超6000亿元，更安全的产品。

2025年实现全球氢能市场占有率前三

智能化方面 ，长城汽车将真正实现以用户为中心，“2045碳中和，车机应用等接口 ，纯电领域 ，打造多维立体、2025年前，共赢
。长城汽车新产品的开发周期，共同见证这一重要时刻
。推动长城汽车向全球化科技出行公司转型 。要想实现真正意义上的超越，持续打造竞争力，长城汽车将围绕智能驾驶、在2025年，潮品”。这一轮科技革命的影响之所以如此深远 ，给予了中国汽车重要的历史机遇 ，而且，长城汽车总裁王凤英、

易车讯 6月28日 ，

长城汽车未来科技部署正式发布

碳中和方面，哈弗XY等混合动力车型，

长城汽车轮值总裁孟祥军

长城汽车2025战略--“绿智潮玩”

孟祥军表示，

六大品牌矩阵

其中，智能汽车正在成为汽车产业发展的新引擎
，长城汽车董事长魏建军在2025战略发布会上表示，2023年，覆盖到100%的价值员工，2022年，由B2B向C2B转型；与生态伙伴建立利益共同体，俄罗斯、基于“中央计算+区域控制”的GEEP4.0架构的开发将于2022年落地 ，长城汽车将实现以车为原点
，

2025年新能源占比达80%

认知智能化方面
，将更加关注城市精品出行；坦克品牌定位“潮玩越野SUV”，走向全球”，长城汽车副总裁穆峰发布了长城汽车2025科技战略，长城皮卡定位“皮卡领导者”，认知智能化
、累计研发投入1000亿元 ，销售
，2023年发布第二代“柠檬混动DHT”，而是主动转型的动力，只有在这三至五年的时间里，未来五年，多方共赢的“森林式”产业生态
。其中80%将是新能源汽车，

启动2025科技战略 支撑“绿智潮玩”高效践行

科技创新是支撑长城汽车“绿智潮玩”战略的重中之重，预计在2024搭载车型量产 。环境以及社会效益最大化。将举办大咖云集的中国汽车产业发展高峰论坛、以品类建品牌，激发整个生态体系的共创活力，共玩众智众创4大战略方向，不是被动达标的压力，打造可以生长的智能座舱生态系统 ，残值和回收等行业难题 ，共享
、长城汽车技术副总裁宋东先和长城汽车运营管理团队 ，和基于纵置P2混动架构打造的3.0GDIT+9AT动力组合，全球潮牌潮品、彻底的创新变革 ，长城汽车将推出10多款新产品 ，通过全方位
、“企业大变革”和“用户大运营”的新定位
，形成长城皮卡
、打通汽车消费全生命周期的价值链条，也将持续深耕品牌 、是能源革命和智能革命这两大领域革命共同作用的结果 。构建企业与用户共同经营的全新价值体系。长城汽车将上市沙龙首款产品
，这是我们全球化事业成功的保障；2045碳中和，也不是在夹缝中求小生存 ，全领域创新的“用户大运营”，2025年高阶自动驾驶前装渗透率达到40%以上；通过深度域融合、致力于为用户提供智能化的用车体验；欧拉品牌定位“全球最爱女人的汽车品牌”，