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新车将会拥有更具性能取向的捷G将于空气动力学设计
，最照或

责任编辑: 赵瑜

最照或该车搭载4.0升水平对置6缸自然吸气发动机，新谍预示着该车将会拥有强大的年底性能
。稳稳贴地行驶 ，亮相这次出现的捷G将于新车看起来更加接近量产状态，没有了此前谍照中两侧的最照或锯齿状导流设计。预计动力表现会更加出色 ，新谍4.0升水平对置6缸自然吸气发动机功率可能会达到550马力。年底随后可能会在2023年初上市销售
，亮相

保时捷911 GT3 RS将会拥有更加夸张的捷G将于空气动力学设计，其中最亮眼的最照或地方就是尾部巨大的尾翼了，PDK版本最快仅需3.2秒达到0-96公里/小时加速。新谍它可以在极速时为车身提供更多的年底下压力，

动力系统方面  ，亮相不同之处是的发动机盖通风口的造型有明显不同 ，该车或将于2022年底亮相 ，

易车讯 近日 ，

相较于此前的保时捷911 GT3 RS谍照，扭矩469牛·米，有望达到550马力。我们从相关渠道获得了保时捷911 GT3 RS最新谍照及消息，内部设计看起来更加规整
，

因此 ，前翼子板两侧也有导流设计 ，同时新车的离地间隙看起来也更低，保时捷911 GT3 RS无疑会拥有更加强悍的动力，但是经过进一步优化升级后 ，对比现款保时捷911 GT3来看
，虽然将会继续以用4.0升水平对置6缸自然吸气发动机为核心，功率502马力，