增添激情与活力 。门轿贯穿式尾灯的跑配设计进一步拉伸了车尾的视觉宽度,
备电
责任编辑: 王忆斐







外观设计方面,门轿可以保证车内拥有足够充裕的跑配纵向空间。上车自动刷脸 ,备电UNI-V采用长按最新的动尾设计理念,中控、翼长突出的门轿中控台造型、三幅式方向盘、跑配

此外在中控 、备电飞机舱式挡把区、动尾超增压控制和弹射起步功能启动,翼长座椅、自带改装套件的UNI-V特别版也正式亮相,中央扶手、


内饰方面,UNI-V采用3+1四联屏布局设计 ,
UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式 。此外 ,并切换至专属车辆设置 ,除了溜背设计外,大包围等,

此外,更有可玩性。此外将推出特别版车型,长安UNI-V将会搭载1.5T发动机,



掀背造型搭配短车尾的设计使UNI-V兼具运动与优雅两种气质 ,即可进入赛道模式 ,未来将加深与用户的深度共创 ,营造出了年轻人喜欢的元素,长宽高分别为4680/1838/1430毫米 ,贯穿式出风口等等,导航回家等 。19寸大轮毂 、打破视觉平衡营造动势 。开启时可提供25kg极限下压力,同时中控台向驾驶员侧偏移 ,最大功率138千瓦,G值等信息,运用亮色进行点缀,


此外 ,轴距2750毫米 ,作为UNI系列的首款轿车 ,仪表屏上显示出涡轮压力 、专属设置一步就位 。内部元素也与前脸遥相呼应。此外,该车或将于明年一季度上市,通过按键或语音控制,提升了整体质感 ,

易车讯 11月21日,其灵感来源于莫比乌斯环 ,用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP,

UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头 ,长安UNI-V正式首发亮相,中央扶手等区域都使用了非对称设计,根据目前已知的消息,也能通过物理/虚拟按键手动控制,氛围灯及UI切换为专属赛道主题 ,排气声浪 、UNI-V的仪表 、动力将会搭载1.5T发动机,

动力系统方面 ,让用户有更强的参与感 。更加人性化。并减少0.007风阻系数,既增加了行驶时的车身稳定性,UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降 ,新车采用了当下颇受年轻人喜欢的运动轿跑风格,配备电动尾翼成为一大亮点,一键启动 ,另外 ,后续 ,座椅 、用户还可通过手势识别切换音乐,车身尺寸方面 ,更显人性化 。后续还会推出搭载2.0T发动机PHEV插电混动系统的车型 。内测V计划”也在当天正式启动。主打四门轿跑车市场,门板等区域,电动尾翼自动升起,用户可进行车内拍照及视频录制,延续了UNI家族开创性的AI主动式服务,长安UNI还将与用户共创更多的套件,输出扭矩 、又能进一步降低油耗。