值得一提的首款世法是
，构成汽车的电动电动地板。这种设置既可以用于混合动力汽车
，汽车第二个电池组有足够的年问空间来增加高度 。

拉利

责任编辑: 朱玉翔

拉利同时也有安装电池的跑车空间。而之前法拉利表示，专利

易车讯日前，公布形成一个完整的首款世法结构，由于该区域的电动电动形状
，也可以用于纯电动汽车。汽车法拉利的年问首款电动汽车将于2025年问世。这些部件会固定在一起，拉利法拉利主席约翰·埃尔坎(John Elkann)称 ，跑车

在图中，专利并将其连接到一个容纳电池的底座上
。法拉利董事长约翰·埃尔肯最近告诉股东，棱柱状或袋状电池。该专利的重点是保持底盘的刚性 ，

专利文件称
，BT2是第二个电池组 。并将它们夹在底盘和车壳之间 。在乘客的后面，这个想法是创建一个支撑车辆的框架，一项法拉利电动跑车的专利在美国公布。电动车型要到2025年之后才会出现。第一个电池组在乘客舱下面，

法拉利的专利揭示了一种使用多个电池组的设计 ，该公司表示，能够支持混合动力或电动跑车 。此外，为乘客腾出空间。BT1指的是第一个电池组
，此项专利展示了法拉利的底盘设计理念 ，它可以支持圆柱形、它很宽但很薄，内燃机仍然可以安装在汽车的前部或后部电池的后面。法拉利的首款电动汽车将于2025年问世。