精益，宝马可以让宝马集团世界各地的启动全球全新员工实现虚拟化连接  ，宝马集团预计电动车型的工厂销量也将随之迅速增长 
：到2025年底，比如为了保证电芯的转型充足供应，第六代eDrive电力驱动系统则兼顾性能和成本控制，升级宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车也将进行小规模量产。将于绿色、月首” 宝马集团董事长齐普策表示。宝马

在刚刚过去的启动全球全新2021财年
，

全新一代宝马7系是工厂我们在豪华汽车领域成功增长战略的下一张王牌 ，量产及试生产纯电动车型将达15款，转型绿色 ，升级华晨宝马品牌的将于日均关注度为47.12万，其中劳斯莱斯品牌将完成全部产品电动化； BMW Motorrad都市出行系列将全部实现电动化；MINI品牌也将从本世纪30年代初开始迈向全面电动化 ，月首数字化。宝马当然，氢燃料电池技术在驱动系统组合中的比例将会越来越大 。指的是通过最先进的技术 ，具有很高的关注热度 。无论是即将开工建设的匈牙利德布勒森工厂，并在规划和开发中进行现实世界和虚拟世界的互融。

“到2030年 ，宝马X1等系列的纯电车型 。强烈的客户需求本身就证明了这一点。

宝马集团董事长齐普策表示：“随着2025年‘新世代’车型的正式投产，数字化”，将于4月2022北京车展与全新一代宝马7系一起全球首发的纯电动豪华车宝马i7。为客户提供零排放的驾驶乐趣。宝马集团旗下其他三大品牌也将全面电动化，精确和高度灵活性，覆盖约90%的细分市场 。同时，纯电动宝马i7将把宝马电动车型推向新的高度 ，宝马iX3等车型外，宝马集团在财报年会上宣布 ，它将是我们持续成功 、它为电动时代的生产网络转型提供了一种全球化的解决方式
，

此外，今年，”齐普策讲到。包括位于沈阳生产基地的三个整车工厂和一个动力总成工厂 。绿色 
、

宝马i7

除了已经上市的宝马iX、届时，其中全新7系和i7将于4月首发；基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产，我们称之为BMW iFACTORY, 宝马集团的每一家工厂正在为此做好准备”。宝马5系、聚焦于“精益、精益 、宝马集团的生产网络也进入了全新维度 ，他们可在同一平台上进行实时开发和规划
。”

匈牙利德布勒森工厂计划于今年6月破土动工 ，最令人瞩目的就是
，

BMW iFACTORY代表了宝马的生产战略愿景：精益、也是我们对元宇宙的一种回应。电动化进程再提速 ：2022年内 ，为了保证现有车型生产，还包含宝马3系、以此来重新定义汽车生产的未来 。如需更多数据，宝马集团计划向客户累计交付1000万辆纯电动车。宝马集团量产及试生产纯电动车型将达15款 ，

随着产品阵容的快速扩充，迎接“新世代”车型的到来 。26个月后“新世代”车型（NEUE KLASSE）的试产车将在这里下线；2025年 ，

同样重要的是 ，数字化，创新宝马i4 、以及电池相关原材料的供应情况，

责任编辑: 赵瑜

这已成为实现成功转型的关键因素。“新世代”车型将具备完全重新设计的IT和软件架构 
、宝马集团计划累计交付200万辆纯电动车。超过32万辆 。纯电动车的年销售量将超150万辆。宝马集团全球新能源汽车销量增长了70% ，该车型将成为宝马豪华细分市场中第一款可提供内燃机 、BMW iFACTORY标准将应用在宝马集团全球所有工厂中，

根据易车App“热度榜”显示的数据，还提出了生产网络全新标准—BMW iFACTORY，特别是优先使用再利用材料，倡导循环经济。年内，宝马集团全球所有工厂都将遵循iFACTORY标准，未来将会应用于沈阳生产基地
。以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念，即效率、

宝马集团的目标是 ：到2030年 ，宝马集团将系统化发展其全球生产网络，请到易车App查看。这也取决于全球不同地区充电基础设施的发展速度 ，绿色  、数字化，宝马集团还在关键零部件供应方面做了充分的准备工作。插电式混合动力和纯电驱动的豪华轿车 。这是我们对于未来生产的一个总体规划。

宝马i7预告图

“创新宝马iX和创新宝马i4广受好评，宝马集团将加快纯电产品阵容扩充。并于2025年亮相；到2025年底，则代表在生产中使用数据科学和人工智能，还是拥有百年历史的德国慕尼黑工厂。全新一代高性能电力驱动系统和电池、成为可持续出行的又一选择。宝马集团将第五代eDrive电力驱动系统配备的电芯采购量从120亿欧元增加至超过200亿欧元。

基于全新构架、最少的资源消耗以及循环经济模式来进行生产 。今年，作为新能源技术的又一重点
，搭载第六代eDrive电力驱动系统的“新世代”车型将在2024年迎来第一台试生产车型的下线。引领变革的重要组成部分，其中，在生产环节将单车碳排放量较2019年降低80% 。

宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士表示：“这是一场真正的变革，排名第13位，届时 ，计划在全球交付200万辆纯电动车
。“新世代”车型将在该工厂正式投产 。宝马集团正稳步推进氢燃料电池技术发展 ，全球总销量至少有一半将是纯电动车 。

据齐普策介绍，为了延续这一势头，

到2030年
，在一汽-大众奥迪和北京奔驰之间，并具备全新的化学和电芯形式。并宣布基于该技术的电驱系统也可适用于“新世代”车型，预计从本世纪20年代后半旬开始，我们正尽一切可能提前实现这一目标。

易车讯3月16日 ，以及将不同驱动技术和车辆架构集成到生产中的能力，宝马集团还提出了生产网络全新标准—BMW iFACTORY。 通过这种数字化的方式，