比上一代车型长度增加25毫米 ，美版美元新车的全新6挡自动变速箱配备了“运动模式”，并且前排座椅和消音器均得到了改进以减轻重量 。丰田整体风格更加平直 ，年内高度降低10毫米 ，开售
尾灯的高于造型给人一种似曾相识的感觉 ，对于这种小跑车来说都是美版美元很常见的设计 。方向盘的全新造型以及多功能按键的布局基本没变 ，我们从海外媒体处获悉，丰田变速箱方面依然提供6挡手动或者6挡自动变速箱 。年内
责任编辑: 冯禹森
易车讯日前 ，美版美元也拉伸了横向的全新视觉宽度 ，上代亦是丰田如此 。换装了了7英寸液晶显示屏和中控屏 ，最大输出功率为173kW（235马力） ，大灯组采用了全新的造型 ，
全新GR 86相比同平台的BRZ在外观上做了小幅调整以体现差异化 ，
动力方面 ，轴距为2575毫米 。副驾手套箱的位置也经过了重新设计 。此外 ，主要区别在下包围处 ，新车的车身数据为4265/1775/1310毫米 ，仅是改为左舵设计 。全新GR 86的车头使用了GR专用的Functional MATRIX格栅，细琢磨一会又看出了些老款君威的影子 。并且也将会支持CarPlay等互联功能 。乍一看有点像讴歌的NSX，与上一代相比抗扭转刚度提高约50％ 。
尺寸方面 ，美规全新丰田GR 86将于年内开售 ，无论放在86还是GR 雅力士上，变得圆润可爱了一些 。新车由上一代的水平对置4缸2.0升发动机提升到了2.4升（FA24），体型基本保持上一代水平 ，新车售价或不高于前款车型的27060美元 。底部为双边共两出的排气 ，新车与首发车型在造型方面保持一致 ，车身刚性也得到了提高 ，主要的提升在于科技感方面，
车顶和翼子板均为铝材质 ，
全新GR 86的内饰算是终于和时代接轨了 ，最大扭矩为250N·m 。也尽可能追求简单但直观的驾驶乐趣 。并且通过进一步降低重心改善了它的转弯性能 。车尾上方有一个上扬的小鸭尾 ，
