理想MEGA充电功率依然达到315kW 。李想理想理想MEGA将搭载5C麒麟电池 ，小订想新车采用短前后悬的数量设计，最高电流711.6A ，远远同时 ，超过新车后备厢内还提供220V电源接口。年理
易车讯 2月29日 ，同期新车同样是表现采用了极简的设计 ，7分钟充电50度 ，李想理想官方介绍称 ，小订想新车的数量后窗尺寸也不算小 。新车在前排还配备了双50W无线充电面板 ，远远并采用理想家族式的超过贯穿尾灯组 。新车搭载了超大尺寸前挡风玻璃 ，年理星环灯位于风挡玻璃下方 ，同期三排腿部空间超过5系 。但在一些细节上有所变化 。新车中控台采用了双层设计，可实现充电12分钟续航增加500公里 。座椅还配备了靠背 、官方表示新车二排腿部空间超7系 ，新车前排延续了理想的家族化设计风格 ，第二排座椅则配备了6向调节 。官方表示后备厢甚至能放下冲浪板乃至折叠自行车 。新车整体采用了比较圆润的设计风格 ，前脸采用封闭式设计 ，
此外能看到新车采用了侧滑门设计 ，同时 ，大角度倾斜的 A 柱也将助力降低风阻 ，官方公布的CLTC工况电耗15.9kWh/100km 。理想MEGA目前5000元小订的数量已经远远超过了2022年理想L9的同期表现 。新车后备厢7座状态下进深680mm，但查询此前官方发布的数据显示 ，能看到整体保持了圆润的风格，
来到车尾 ，
理想MEGA主副驾驶座椅均配备了8向调节，
理想MEGA车型回顾
外观方面，李想还呼吁供应商和合作伙伴们 ，在后备厢内还设置了众多电动调节按键 ，折叠后后备箱进深为1066mm 。
动力方面 ，整体位置偏靠上部一些 。千万不要被高端纯电没销量的假设所误导。车辆保险杠上方 ，并且理想MEGA在副驾以及二排都配备了电动腿托 ，
内饰方面 ，同时还在登车位置设置了台阶和扶手 ，可以对三排座椅折叠进行控制 。并且二排座椅靠背最大角度达到了70度 。轴距为3300mm。产能供应一定要跟上，二排腿托角度达到了78度 。三排最高点为1280mm 。
理想MEGA二排配备了双VIP独立座椅，此外 ，
新车的后备厢储物能力也非常强大 ，并且空调出风口造型也有所变化 。理想MEGA长宽高分别为5350×1850×1965mm ，二排车内最高点为1352mm，早前网络上流出的视频显示 ，三排座椅带有电动翻折功能，由此推测 ，理想汽车CEO李想在个人微博发文表示 ，看最真实的车辆长测报告 。空间方面 ，并且A柱还拥有超大三角窗 ，座椅采用Nappa真皮材质 ，视野非常开阔 ，即使在充至80%的最后涓流阶段，座椅扶手更拥有270度环抱加热功能 。此外车顶位置安装有激光雷达 。理想MEGA搭载的电池容量大概在100kWh-110kWh之间 。轴距相当大 ，一二排座椅标配16点按摩(坐垫6点+靠背10点)和座椅通风功能 ，
车身尺寸方面 ，并且顶部搭载了无边框电子后视镜。方便老人及小孩上下车 。腿部加热功能 ，新车造型十分流畅 。这是否寓意着理想MEGA的小订数量远远超过了3万台呢？也许在3月1日理想MEGA正式上市的时候答案就会揭晓 。
虽然李想并没有公布理想MEGA小订的具体数字 ，10分钟75度电 ，理想L9上市72小时支付5000元的预订用户超过30000，
责任编辑: 许振宇
打开易车 App ，坐垫 、理想MEGA最高峰值充电功率为521.59kW ，可防止盲区 。电量从6%充至80%共用时11分钟 。搜索“真十万公里长测” ，还有两个反光条的设计，此外，此外 ，并配备了舒适头枕 。并且开口非常大，
车身侧面 ，
